Transmisia automată 4НР20
A, B. Butoane de comutare a modului
Pornirea motorului
Pentru a porni motorul, puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția N sau P. Apăsați pedala de frână la pornirea motorului și la schimbarea vitezelor.
Poziția manetei de viteze
Este confirmat de indicațiile indicatorului de pe tabloul de bord.
P este pentru parcare. Se foloseste concomitent cu frana de parcare cand masina este parcata.
R - invers. Această treaptă de viteză poate fi cuplată numai după ce vehiculul s-a oprit complet și motorul este la ralanti.
N - treapta neutră. Dacă, în timpul conducerii, puneți din greșeală maneta în poziția N, atunci înainte de a cupla orice treaptă înainte, treceți la ralanti.
D - conducere. În această poziție, 4 trepte de viteză sunt cuplate automat. Punctele de schimbare a vitezelor sunt selectate în funcție de programul dat.
3 - doar primele 3 trepte sunt cuplate automat. Această poziție este recomandată atunci când este necesară schimbarea frecventă de la treapta a 3-a la a 4-a (condus în oraș sau drum întortocheat).
2 sau L - doar 2 trepte de viteză sunt cuplate automat. această poziție este deosebit de convenabilă atunci când conduceți pe drumuri de munte, deoarece. Permite utilizarea deplină a puterii motorului la urcări și frânarea de motor la coborâri.
1 - doar prima treaptă de viteză este cuplată. Folosit pe pante abrupte, mai ales atunci când o remorcă este tractată.
Caracteristici ale cutiei de viteze AL4
De fiecare dată când contactul este cuplat, lămpile de avertizare S și * clipesc de trei ori.
Prima treaptă de viteză este cuplată din poziţia L prin apăsarea comutatorului 1.
Pentru a ieși din poziția 1, apăsați din nou comutatorul 1 sau mutați butonul de schimbare.
Programe de lucru
Cutia de viteze asigură implementarea a 3 programe de lucru:
- automat (normal);
- sport;
- călărie pe zăpadă.
Apăsarea butoanelor A sau B o dată activează programele "sport" sau "călărie pe zăpadă". Alegerea programului este confirmată de un indicator de pe tabloul de bord. Apăsarea butoanelor A sau B din nou revine la "automat" program.
Automat (normal) program
Schimbarea vitezelor se face automat în funcție de o serie de parametri: stilul de condus, profilul drumului, încărcarea vehiculului. Cutia de viteze selecteaza continuu din programele inregistrate pe cel mai bine adaptat conditiilor de condus. Astfel, cu un stil de condus moderat, este selectat un program care vă permite să economisiți combustibil. Când conduceți mai repede cu accelerație intensă, cutia de viteze va selecta un program mai sportiv, cu schimbări de viteză la turații mai mari ale motorului. Trecerea la treptele superioare sau inferioare are loc în moduri diferite, în funcție de profilul drumului (orizontală, de ridicare) și încărcarea vehiculelor.
Program sportiv
Programul sport permite un stil de condus mai sportiv și o accelerare mai rapidă.
Program de zăpadă
În poziția D este activat programul de zăpadă, care asigură o deplasare lină pe drumuri alunecoase pentru a îmbunătăți tracțiunea și manevrabilitatea. Vehiculul pornește în treapta a doua sau a treia, în funcție de efortul de tragere necesar, iar treptele de viteză au loc la turații mai mici ale motorului.
În pozițiile 3, 2 sau L, cutia de viteze funcționează ca manual. În poziția 3, tragerea are loc în treapta a 3-a și această treaptă rămâne cuplată în orice moment. În poziția 2 sau L, vehiculul pornește în treapta a doua și această treaptă rămâne cuplată.
Caracteristicile muncii
În cazul frânării prelungite, transmisia trece automat într-o treaptă inferioară pentru o frânare mai eficientă a motorului.
Dacă pedala de accelerație este eliberată brusc (de exemplu, ai văzut un obstacol pe drum), transmisia nu trece într-o treaptă superioară. Acest lucru servește la îmbunătățirea siguranței.
Pentru a reduce emisiile de componente toxice, se folosește un program special care permite motorului să se încălzească mai repede la temperatura optimă.
Trecerea în treaptă inferioară
Pentru a obține rapid accelerația maximă în timpul accelerării fără a atinge maneta de viteze, apăsați pedala de accelerație până la capăt. Transmisia va schimba automat treapta de viteză sau va selecta treapta care oferă motorului puterea maximă.
Atenţie! Orice defecțiuni ale sistemului sunt însoțite de clipirea simultană a indicatoarelor S și * pe tabloul de bord. În acest caz, puteți simți un șoc vizibil când porniți treapta de marșarier (nu va deteriora cutia de viteze).
Dacă viteza de ralanti este crescută, vehiculul poate începe să se miște fără a apăsa pedala de accelerație.
Nu apăsați pedala de accelerație când schimbați viteza când vehiculul este staționat.
La schimbarea vitezelor, pedala de frână trebuie apăsată.
Dacă vehiculul este frânat, nu apăsați pedala de accelerație în timp ce treceți viteza.
Nu schimbați treapta în jos pentru a frâna pe drumuri alunecoase.
Nu puneți niciodată maneta schimbătorului de viteze în pozițiile N, P sau R în timp ce vehiculul încă rulează.
Suspensie electronica
Suspensia se adaptează automat și imediat la diferite stiluri de condus și profiluri de drum, oferind cel mai mare confort pasagerilor și stabilitate a vehiculului. Astfel, suspensia rămâne moale de cele mai multe ori, însă, cu un caracter dur de condus (condus sportiv, viraje strânse, depășiri) devine automat mai rigid, permițând vehiculului să mențină stabilitatea optimă.
Pentru a selecta modul SPORT, apăsați comutatorul 1. Indicatorul luminos se va aprinde. În această poziție a comutatorului, suspensia funcționează în modul sport. Pentru a reveni la funcționarea automată, apăsați din nou comutatorul 1. Indicatorul se va stinge.
Defecțiunea este determinată de dispozitivul de semnalizare de pe tabloul de bord. Se aprinde timp de aproximativ 3 secunde de fiecare dată când contactul este cuplat. Când indicatorul clipește, este posibilă o defecțiune a sistemului.