Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Airbag-uri frontale (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Informații generale
  • Manual
  • Airbag-uri frontale
0
Cuprins: Airbagul șoferului 🠇 Airbag pasager 🠇 Verificarea funcționalității…🠇

Airbagul șoferului



Sistemul airbag este conceput pentru a oferi o protecție suplimentară șoferului în cazul unui impact frontal sever al vehiculului. Oferă protecție eficientă șoferului numai atunci când centurile de siguranță sunt folosite în același timp. Airbag-ul se declanșează doar în cazul unui impact puternic, acolo unde numai centurile de siguranță nu sunt suficiente pentru a ține corpul persoanei. Rolul airbag-ului este de a umple spațiul dintre șofer și volan pentru a reduce mișcarea înainte a corpului și astfel a minimiza riscul de rănire a capului și a pieptului.

În cazul unei coliziuni frontale, senzorul electronic de impact al airbag-ului și dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță pirotehnice înregistrează o decelerare mai mult sau mai puțin puternică a vehiculului. Dacă coliziunea atinge pragul pentru dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță pirotehnice, senzorul trimite un semnal către retractorul centurii din față. Dacă impactul este mai puternic, un al doilea semnal este trimis către modelul de airbag situat în butucul volanului. Perna este ejectată și umflată instantaneu. După câteva fracțiuni de secundă, airbag-ul se umflă și umple spațiul dintre șofer și volan, împiedicând astfel capul și pieptul șoferului să se deplaseze periculos înainte. Imediat după impact, gazul conținut în pernă este eliberat prin orificiile din spatele carcasei. Acest lucru este menit să asigure că vizibilitatea de pe scaunul șoferului nu este afectată și să asigure posibilitatea de a ieși rapid din vehicul.



Airbag pasager



Airbagul pasagerului se umflă simultan cu airbagul șoferului și funcționează în mod similar.

Atentie! Gazul care iese din pernă poate provoca iritații minore.


Sistemul airbag este activat în timpul unui impact frontal în funcție de decelerația vehiculului. Acesta din urmă este în întregime determinat de natura loviturii (viteza de coliziune, tipul de obstacol).

Sistemul airbag nu se va declanșa în cazul impacturilor laterale sau din spate sau în cazul impacturilor frontale ușoare până la moderate, unde centurile de siguranță sunt suficiente pentru a oferi o protecție optimă.

Pentru a asigura cea mai eficientă protecție împotriva unui airbag, este esențial să purtați centurile de siguranță. În cazul unei coliziuni, dacă centura de siguranță nu este purtată, șoferul sau pasagerul începe să se deplaseze înainte chiar de la începutul impactului, ceea ce nu lasă loc pentru declanșarea airbagului, astfel încât să poată umple complet spațiul destinat. pentru asta.

Este interzisă instalarea volanelor de la alte modele. Orice alt volan este incompatibil cu restul sistemului de siguranță, ceea ce poate face ca sistemul să funcționeze într-un ritm intempestiv sau să nu funcționeze deloc.

Nu perforați butucul volanului care conține airbag-ul și nu îl supuneți la impacturi puternice. Este interzisă demontarea volanului.

Sistemul airbag poate fi folosit o singură dată. După un accident, verificați sistemele airbag și centurile de siguranță. După ce airbagurile au fost declanșate, este necesar să înlocuiți:


  • volan cu pernă de butuc încorporată;
  • airbag pasager;
  • unitate electronică de control airbag;
  • dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță.

În cele din urmă, verificați funcționalitatea întregului sistem la o stație de service.

Din motive de siguranță, verificați sistemul airbag dacă vehiculul dvs. a fost furat sau a avut loc o tentativă de furt.

Verificarea funcționalității airbag-urilor



Pentru a monitoriza funcționarea airbag-ului, există o lumină de avertizare situată pe tabloul de bord. Se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă după 6 secunde.

Poate exista o defecțiune a airbag-ului dacă indicatorul nu se aprinde când contactul este pornit, nu se stinge la 6 secunde după pornirea contactului și clipește timp de 5 minute și apoi rămâne aprins. În aceste cazuri, verificați sistemul airbag.

Toate componentele airbag-urilor sunt proiectate să funcționeze timp de 10 ani de la data producției vehiculului. La sfârșitul perioadei specificate, acestea trebuie înlocuite.

Dacă autovehiculul este echipat cu un airbag pentru pasager, nu așezați un scaun pentru copii cu fața spre spate pe scaunul pasagerului din față și nu așezați picioarele sau orice obiect pe consola din față.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Manual
Următorul

Aer conditionat automat
Aer conditionat
Incalzire si ventilatie
Computer de bord
Reglarea poziției volanului
Airbag-uri laterale
Ceas, iluminare din spate a panoului
Transmisie automată
Controler de viteză
Cutii de siguranțe
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Sistem airbag — precauții și dezactivare a sistemului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Airbag-uri Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Airbag-uri frontale Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Airbag gonflabil Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 50 + 46

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.