Airbag șofer
Sistemul airbag este conceput pentru a oferi o protecție suplimentară șoferului în cazul unui impact frontal grav cu vehiculul. Oferă protecție eficientă șoferului numai atunci când centurile de siguranță sunt folosite în același timp. Airbag-ul se va declanșa doar în cazul unui impact puternic, în care curelele nu sunt suficiente pentru a ține corpul persoanei. Rolul pernei este de a umple spațiul dintre șofer și volan pentru a reduce mișcarea înainte a corpului și astfel a minimiza riscul de rănire a capului și a pieptului.
În cazul unei coliziuni frontale, senzorul electronic de impact pentru airbag și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță pirotehnice detectează decelerația mai mult sau mai puțin severă a vehiculului. Dacă pragul de declanșare pentru dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță pirotehnice este atins într-o coliziune, senzorul trimite un semnal către retractorul centurii din față. Cu un impact mai puternic, un al doilea semnal este trimis modelului de airbag situat în butucul volanului. Perna se ejectează și se umflă instantaneu. După câteva fracțiuni de secundă, airbag-ul, umflându-se, umple spațiul dintre șofer și volan, împiedicând astfel capul și pieptul șoferului să se deplaseze periculos înainte. Imediat după impact, gazul conținut în pernă iese din orificiile din spatele carcasei. Acesta este asigurat pentru a nu deranja vizibilitatea de pe scaunul șoferului și pentru a asigura posibilitatea de a părăsi rapid mașina.
Airbag pasager
Airbagul pasagerului se umflă în același timp cu airbagul șoferului și funcționează în același mod.
Atenţie! Gazul care iese din pernă poate fi un iritant minor.
Sistemul airbag se va declanșa în cazul unui impact frontal, în funcție de decelerația vehiculului. Acesta din urmă este în întregime determinat de natura impactului (viteza de coliziune, tipul de obstacol).
Sistemul airbag nu se va declanșa în cazul impacturilor laterale sau din spate sau în cazul unui impact frontal ușor sau moderat, atunci când există suficiente centuri de siguranță pentru a oferi o protecție optimă.
Pentru cea mai eficientă protecție airbag, este esențială utilizarea centurilor de siguranță. În cazul unei coliziuni, dacă centura de siguranță nu este purtată, șoferul sau pasagerul începe să se deplaseze înainte chiar de la începutul impactului, ceea ce nu lasă loc pentru declanșarea airbagului, astfel încât să poată umple complet spațiul destinat aceasta.
Este interzisă instalarea unui volan de la alte modele. Orice alt volan este incompatibil cu restul sistemului de securitate, ceea ce poate cauza funcționarea intempestivă sau defecțiunea sistemului.
Nu perforați butucul volanului care conține perna și nu o supuneți la impacturi puternice. Este interzisă scoaterea volanului.
Sistemul airbag poate fi folosit o singură dată. După un accident, verificați sistemele airbag și centurile de siguranță. După ce airbagurile au fost declanșate, trebuie înlocuite următoarele:
- volan cu pernă încorporată în butuc;
- airbag pasager;
- unitate electronică de control al pernei;
- dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță.
În concluzie, verificați funcționalitatea întregului sistem la stația de service.
Din motive de siguranță, verificați sistemul airbag dacă vehiculul a fost furat sau încercat.
Monitorizarea stării airbag-ului
Pentru a controla funcționalitatea pernei, se folosește un dispozitiv de semnalizare situat pe tabloul de bord. Se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă după 6 secunde.
Funcționarea defectuoasă a airbag-ului este posibilă dacă indicatorul nu se aprinde când contactul este pornit, nu se stinge la 6 secunde după pornirea contactului și clipește timp de 5 minute, apoi rămâne aprins. În aceste cazuri, verificați sistemul airbag.
Toate elementele airbag-ului sunt proiectate pentru funcționare în termen de 10 ani de la data fabricării mașinii. La sfârșitul perioadei specificate, acestea trebuie înlocuite.
În cazul în care mașina este echipată cu airbag pentru pasager, este interzisă amplasarea unui scaun pentru copii orientat spre spate pe scaunul pasagerului din față și punerea picioarelor sau a oricăror obiecte pe consola din față.