Airbag vodiča
Systém airbagov je navrhnutý tak, aby poskytoval vodičovi dodatočnú ochranu v prípade silných čelných nárazov vozidla. Účinnú ochranu poskytuje vodičovi len pri súčasnom použití bezpečnostných pásov. Airbag sa nafúkne až v prípade prudkého nárazu, pri ktorom samotné pásy nestačia na udržanie tela osoby. Úlohou vankúša je vyplniť priestor medzi vodičom a volantom, aby sa znížil pohyb tela dopredu a tým sa minimalizovalo riziko poranenia hlavy a hrudníka.
V prípade čelného nárazu zaznamená elektronický snímač nárazu airbagu a pyrotechnické predpínače bezpečnostných pásov viac či menej prudké spomalenie vozidla. Ak sa pri kolízii dosiahne prah aktivácie pyrotechnických predpínačov bezpečnostných pásov, snímač vyšle signál do navíjača predného pásu. Pri silnejšom náraze sa do modelu airbagu umiestneného v náboji volantu vyšle druhý signál. Vankúš sa okamžite vysunie a nafúkne. Po niekoľkých zlomkoch sekundy airbag, ktorý sa nafúkne, vyplní priestor medzi vodičom a volantom, čím zabráni nebezpečnému pohybu hlavy a hrudníka vodiča dopredu. Okamžite po náraze plyn obsiahnutý v vankúši unikne z otvorov v zadnej časti škrupiny. Toto je zabezpečené preto, aby nebola narušená viditeľnosť z miesta vodiča a aby bola zabezpečená možnosť rýchleho opustenia vozidla.
Airbag spolujazdca
Airbag spolujazdca sa nafúkne súčasne s airbagom vodiča a funguje rovnako.
Pozor! Plyn unikajúci z vankúša môže byť mierne dráždivý.
Systém airbagov sa spustí v prípade čelného nárazu v závislosti od stupňa spomalenia vozidla. Ten je úplne určený povahou dopadu (kolízna rýchlosť, typ prekážky).
Systém airbagov sa nerozvinie pri bočnom náraze alebo náraze zozadu, ani pri miernom či miernom čelnom náraze, keď je dostatok bezpečnostných pásov na zabezpečenie optimálnej ochrany.
Pre čo najefektívnejšiu ochranu airbagov je nevyhnutné používanie bezpečnostných pásov. V prípade kolízie, ak nie je zapnutý bezpečnostný pás, sa vodič alebo spolujazdec od samého začiatku nárazu začne pohybovať dopredu, čím sa airbagu nezostane priestor na rozvinutie, aby mohol úplne vyplniť priestor určený pre to.
Je zakázané inštalovať volant z iných modelov. Akýkoľvek iný volant je nekompatibilný so zvyškom bezpečnostného systému, čo môže spôsobiť predčasnú činnosť alebo poruchu systému.
Neprepichujte náboj volantu, ktorý obsahuje vankúš, ani ho nevystavujte silným nárazom. Je zakázané demontovať volant.
Systém airbagov je možné použiť iba raz. Po nehode skontrolujte systém airbagov a bezpečnostných pásov. Po aktivácii airbagov je potrebné vymeniť:
- volant s vankúšom zabudovaným do náboja;
- airbag spolujazdca;
- elektronická riadiaca jednotka vankúša;
- napínače bezpečnostných pásov.
Na záver skontrolujte prevádzkyschopnosť celého systému na čerpacej stanici.
V prípade krádeže alebo pokusu o krádež vozidla z bezpečnostných dôvodov skontrolujte systém airbagov.
Monitorovanie zdravotného stavu airbagov
Na kontrolu použiteľnosti vankúša sa používa signalizačné zariadenie umiestnené na prístrojovej doske. Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a po 6 sekundách by mala zhasnúť.
Porucha airbagu je možná, ak sa kontrolka nerozsvieti pri zapnutí zapaľovania, nezhasne 6 sekúnd po zapnutí zapaľovania a bliká 5 minút a potom zostane svietiť. V týchto prípadoch skontrolujte systém airbagov.
Všetky prvky airbagu sú určené na prevádzku do 10 rokov od dátumu výroby automobilu. Po uplynutí stanoveného obdobia sa musia vymeniť.
Ak je vozidlo vybavené airbagom pre spolujazdca, je zakázané umiestňovať detskú sedačku chrbtom v smere jazdy na sedadlo predného spolujazdca a dávať nohy alebo akékoľvek predmety na prednú konzolu.