Aer conditionat automat
În modul "AUTO" Sistemul asigură menținerea automată a temperaturii setate a aerului în interiorul vehiculului. În același timp, unitatea electronică de control reglează temperatura și fluxul de aer care intră în habitaclu prin grilajele de ventilație și, de asemenea, dacă este necesar, pornește aparatul de aer condiționat.
Alegerea modului de distribuție a aerului în cabină se efectuează manual.
Dacă este necesar, modul de recirculare a aerului este pornit automat. Când aparatul de aer condiționat este în modul de control automat, afișajul central 3 este oprit.
Pentru câteva secunde după punerea contactului, se poate auzi un zgomot ușor de la funcționarea unităților de aer condiționat. Asta este normal.
Controlul aerului condiționat în modul automat
1. Comutarea între modurile de recirculare a aerului și de ventilație de alimentare.
2. Porniți și opriți aparatul de aer condiționat.
3. Afișare.
4. Trecerea programului de menținere a transparenței ochelarilor. Programul prevede o creștere a alimentării cu aer către parbriz și geamurile ușii din față, de exemplu, în caz de umiditate ridicată. Nu este nevoie să schimbați temperatura setată a aerului. Dacă aparatul de aer condiționat funcționa în modul de control manual, apăsarea butonului trece aparatul de aer condiționat în modul automat. Un flux constant de aer trece prin grilajele de ventilație centrală și laterală, care depinde de modul de funcționare setat al aparatului de aer condiționat.
5. Buton pentru pornirea modului de distribuție a aerului mixt: o parte din aer este direcționată spre suflarea parbrizului (dezghețare și eliminarea condensului), iar cealaltă parte intră în cabină prin grilajele de ventilație centrale și laterale, precum și prin deschiderile conductelor de aer către zonele pentru picioare ale pasagerilor din față și din spate.
6. Buton pentru pornirea modului de distribuție a aerului: flux de aer prin grilajele de ventilație centrală și laterală.
7. Buton pentru pornirea modului de distribuție a aerului: cea mai mare parte a aerului intră în habitaclu prin grilajele centrale și laterale, iar o parte mai mică - prin orificiile conductelor de aer din spațiile pentru picioare ale pasagerilor din față și din spate.
8. Buton pentru pornirea modului de distribuție a aerului: cea mai mare parte a aerului intră în cabină prin deschiderile pentru conductele de aer din spațiile pentru picioare ale pasagerilor din față și din spate, iar o parte mai mică - prin grilajele centrale și laterale.
9. Butoane pentru setarea valorii temperaturii aerului din cabină. Interval posibil de temperatură: de la 14°С până la 30°С. Temperatura setată este afișată pe afișaj. Este recomandat să setați mai întâi temperatura la aproximativ 22°C și apoi să schimbați treptat setarea la valoarea dorită.
10. Buton "AUTO". Include un program de menținere a celor mai confortabile condiții în cabină, îndepărtând în același timp condensul de pe geamuri. Indicatorul se aprinde pe display "AUTO".
11. Reglarea debitului de aer.
A. Diagrama modului de funcționare a ventilatorului.
Atenţie! Sistemul de control al aerului condiționat include un senzor de temperatură a aerului încorporat în consola de deasupra capului și un senzor de radiație solară situat între duzele suflantei de parbriz din partea din față a panoului de control.
Control manual al aerului condiționat
Alimentarea cu aer este controlată de butonul 11 "MAN". Alimentarea cu aer se mărește sau scade prin apăsarea marginii din dreapta sau din stânga butonului. Modul de funcționare setat al ventilatorului este reflectat grafic pe afișaj (diagrama A). La nivelul minim de alimentare cu aer, se aprinde o bară verticală. Oprirea ventilatorului va opri aparatul de aer condiționat. În același timp, simbolul ventilatorului se stinge și simbolul se aprinde pe afișaj "ECO".
Modul de funcționare al sistemului de ventilație este setat de butonul 1 "RECIRC".
Recircularea aerului. Simbolul se aprinde pe display. Se aprinde cu o singură apăsare a butonului. Accesul aerului exterior în cabină este oprit și astfel este exclusă pătrunderea mirosurilor neplăcute și a prafului. Sistemul de aer condiționat circulă aerul în interiorul mașinii. Modul de recirculare ar trebui utilizat numai în cazuri excepționale.
Modul de ventilație forțată. Simbolul se aprinde pe display. Se aprinde când butonul 1 este apăsat din nou "RECIRC". În acest mod, aer proaspăt exterior pătrunde în habitaclu.
Aparatul de aer condiționat este pornit cu butonul 2 "A/C". Când butonul 2 este apăsat o dată, aparatul de aer condiționat trece în modul de control automat (anterior aparatul de aer condiționat funcționa în același mod), simbolul se aprinde pe display "A/C". Apăsând din nou butonul 2, aparatul de aer condiționat se oprește. În același timp, simbolul se aprinde pe afișaj "ECO". Pentru a reveni la modul automat, apăsați butonul 10 "AUTO". În același timp, simbolurile pentru controlul manual al aparatului de aer condiționat care erau aprinse pe afișaj se vor stinge.
Sfaturi pentru utilizarea aparatului de aer condiționat
Pentru a obține o temperatură interioară confortabilă mai rapid, setați mai întâi temperatura la 22°C și apoi modificați treptat setarea la valoarea dorită.
Utilizați comanda manuală a aparatului de aer condiționat numai dacă temperatura incomodă din habitaclu rămâne o perioadă lungă de timp.
Dacă mașina nu este în uz, setările modului manual sunt stocate în memoria unității de control al aerului condiționat. Totuși, dacă temperatura din habitaclu se modifică semnificativ față de valoarea setată, programul de control al aerului condiționat este activat automat, ceea ce asigură atingerea condițiilor de confort cât mai curând posibil. În orice caz, apăsați butonul "AUTO" pentru a reveni la modul automat.