Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Comenzile aerului condiționat (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Manual
  • Instrumente și comenzi
  • Comenzile aerului condiționat
0
Cuprins: Buton de control al temperaturii…🠇 Buton de reglare a debitului de aer 🠇
Buton de pornire a aparatului de aer condiționat

Aparatul de aer condiționat este proiectat să funcționeze în orice condiții climatice. Vara, servește la răcirea aerului din cabină, iar iarna, când temperatura aerului este sub 0°C, accelerează eliminarea condensului de pe geamuri.

Pentru a porni aparatul de aer condiționat, apăsați butonul. Lampa de control se va aprinde.

Figura 1.52. Panou de control al aerului condiționat: 1 - mâner de distribuție a aerului pentru…

Figura 1.52. Panou de control al aerului condiționat: 1 - mâner de distribuție a aerului pentru cabină; 2 - buton de recirculare a aerului; 3 - comutator aer condiționat; 4 - comutator de dezghețare lunetă; 5 - buton de control al temperaturii aerului; 6 - manetă de reglare a debitului de aer




Aparatul de aer condiționat nu funcționează dacă butonul este la 6 (figura 1.52) a regla viteza de aer care intră în cabină se află în poziția "OFF" ("Oprit").

Notă: Funcționarea aerului condiționat este însoțită de eliberarea naturală a apei care curge sub vehicul.


Mâner de distribuție a aerului

Alimentare cu aer către parbriz și geamurile laterale (pentru a îndepărta condensul și gheața).

Pentru a îndepărta rapid gheața și condensul de pe parbriz și geamurile laterale, procedați în felul următor:
  • setați comenzile de temperatură și viteză a aerului de intrare la poziția maximă;
  • închideți grilele de ventilație centrale și laterale.
  • setați butonul de recirculare a aerului 2 în poziția "Aer exterior" (când butonul 2 este eliberat, lampa de semnalizare nu se aprinde);
  • porniți aparatul de aer condiționat apăsând comutatorul A/C.

Alimentare cu aer către parbriz și geamurile laterale, precum și către picioarele pasagerilor

Alimentare cu aer la picioarele pasagerilor

Alimentare cu aer către grilele de ventilație centrale și laterale

Buton de activare a modului de recirculare a aerului

Prin apăsarea butonului 2, modul de recirculare a aerului din habitaclu este activat, iar martorul luminos se aprinde. Modul de recirculare vă permite să izolați interiorul de mirosurile neplăcute și de fumul din exterior.



Activarea modului de recirculare a aerului împreună cu instalația de aer condiționat vă permite să accelerați răcirea aerului din cabină.

Când utilizați modul de recirculare în climate umede, există riscul aburirii geamurilor. Cât mai curând posibil, pentru a preveni aburirea geamurilor și înrăutățirea atmosferei din interiorul mașinii, setați regulatorul 2 în poziția de admisie a aerului din exterior. Când recircularea este dezactivată, martorul luminos se stinge.

Comutatorul dezghețătorului lunetei

Încălzirea lunetei și a oglinzilor exterioare se activează printr-un singur buton și funcționează doar când motorul funcționează.

Încălzitoarele electrice sunt proiectate să se oprească automat după aproximativ 12 minute. Apăsarea din nou a butonului pornește încălzitoarele timp de 12 minute.

Puteți forța oprirea încălzitoarelor electrice înainte de trecerea a 12 minute apăsând din nou butonul.

Buton de control al temperaturii aerului



Butonul de control 5 vă permite să setați temperatura dorită a aerului din cabină.

Temperatura crește treptat când rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic.

Buton de reglare a debitului de aer



Rotiți butonul de comandă 6 din poziția "1" în poziția "4" pentru a vă asigura că pătrunde suficient aer în habitaclu și a asigura confortul necesar.



Important! Pentru a asigura funcționarea fiabilă a aparatului de aer condiționat pe o perioadă lungă de utilizare, lăsați-l să funcționeze timp de cel puțin 5-10 minute, cel puțin o dată sau de două ori pe lună. Dacă aerul condiționat nu funcționează corespunzător, întrerupeți utilizarea acestuia și contactați un service auto Peugeot.


Notă: Pentru a optimiza performanța sistemului de aer condiționat al vehiculului dumneavoastră, se recomandă să lăsați grilele de ventilație ale sistemului în poziția deschisă.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Sidorov Timofei
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Instrumente și comenzi
Următorul

Comenzi de încălzire și ventilație
Încălzire și ventilație — informații generale
Consolă de tavan
Parasolare cu oglindă cosmetică
Corpuri de iluminat interioare
Comenzi automate ale aerului condiționat
Comenzi radio auto
Controlul radiourilor auto cu ajutorul comutatorului de pe…
Controlul radioului auto de pe panoul frontal
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificarea agentului frigorific al sistemului de aer condiționat Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Aer conditionat manual Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Verificare aer condiționat (30.000 km/18 luni) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Aer conditionat — Informatii generale Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Panou de comutare al încălzitorului/aerului condiționat —… Peugeot 807 (2002-2014)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 47 + 42

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.