Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Légkondicionáló vezérlők (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Légkondicionáló vezérlők
0
Tartalomjegyzék: Levegőhőmérséklet-szabályozó gomb 🠇 Légáramlási sebesség szabályozó gomb 🠇
Légkondicionáló bekapcsológombja

A légkondicionálót úgy tervezték, hogy bármilyen éghajlati viszony mellett működjön. Nyáron a kabin levegőjének hűtésére szolgál, télen pedig, amikor a levegő hőmérséklete 0°C alatt van, felgyorsítja a páralecsapódás eltávolítását az ablakokról.

A légkondicionáló bekapcsolásához nyomja meg a gombot. A kontroll lámpa kigyullad.

1.52. ábra. Légkondicionáló vezérlőpanel: 1 - utastér levegőelosztó fogantyúja; 2 -…

1.52. ábra. Légkondicionáló vezérlőpanel: 1 - utastér levegőelosztó fogantyúja; 2 - levegőkeringetés gomb; 3 - klímaberendezés kapcsolója; 4 - hátsó ablak jégtelenítő kapcsoló; 5 - levegőhőmérséklet-szabályozó gomb; 6 - légáramlási sebesség állító fogantyú




A légkondicionáló nem működik, ha a gomb 6-os állásban van (1.52. ábra) a levegőbeömlő sebességszabályozója "KI" állásban van.

Megjegyzés: A légkondicionáló működését a jármű alatt folyó víz természetes kiáramlása kíséri.


Levegőelosztó kar

Levegőellátás a szélvédőhöz és az oldalsó ablakokhoz (a páralecsapódás és a dér eltávolítására).

A szélvédőről és az oldalablakokról a dér és a páralecsapódás gyors eltávolításához tegye a következőket:
  • állítsa a hőmérséklet- és a bejövő levegő sebességszabályozóit maximális állásba;
  • zárja be a középső és az oldalsó szellőzőrácsokat.
  • állítsa a levegőkeringetés 2-es gombját "Külső levegő" állásba (amikor a 2-es gombot elengedi, a jelzőlámpa nem világít);
  • kapcsolja be a légkondicionálót a klímaberendezés kapcsolójának megnyomásával.

Levegőellátás a szélvédőhöz és az oldalablakokhoz, valamint az utasok lábához

Levegőellátás az utasok lábához

Levegőellátás a középső és oldalsó szellőzőrácsokon

Levegőkeringetési üzemmód aktiváló gombja

A 2-es gomb megnyomásával aktiválódik az utastér levegőkeringtetése, és a jelzőlámpa kigyullad. A recirkulációs mód lehetővé teszi, hogy a belső teret elkülönítse a kívülről érkező kellemetlen szagoktól és füsttől.



A levegőkeringetés üzemmód és a légkondicionáló együttes bekapcsolása lehetővé teszi a kabin levegőjének felgyorsítását.

Párás éghajlaton, recirkulációs üzemmód használata esetén fennáll az üveg bepárásodásának veszélye. Amint lehetséges, az ablakok bepárásodásának és az utastér levegőjének romlásának elkerülése érdekében állítsa a 2-es szabályozót külső levegő befúvás állásba. Amikor a levegőkeringetés ki van kapcsolva, a jelzőlámpa kialszik.

[A forrás megtekinthető itt: www.PEUGEOTBOOK.ru]

Hátsó ablak páramentesítő kapcsoló

A hátsó ablak és a külső tükör fűtése egyetlen gombbal aktiválható, és csak járó motornál működik.

Az elektromos fűtőberendezések úgy vannak kialakítva, hogy körülbelül 12 perc elteltével automatikusan kikapcsoljanak. A gomb újbóli megnyomásával a fűtőberendezések 12 percre bekapcsolnak.

A gomb újbóli megnyomásával kényszerítheti az elektromos fűtőberendezések kikapcsolását 12 perc elteltével.

Levegőhőmérséklet-szabályozó gomb



Az 5-ös vezérlőgombbal beállíthatja a kívánt levegőhőmérsékletet a kabinban.

A hőmérséklet fokozatosan emelkedik, ha a gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatja.



Légáramlási sebesség szabályozó gomb



Fordítsa a 6-os szabályozógombot az "1"-es állásból a "4"-es állásba, hogy elegendő levegő jusson az utastérbe a kívánt kényelem biztosításához.

Fontos! A légkondicionáló hosszú távú megbízható működésének biztosítása érdekében havonta legalább egyszer vagy kétszer legalább 5-10 percre járassa azt. Ha a légkondicionáló nem működik megfelelően, hagyja abba a használatát, és forduljon egy Peugeot szervizhez.


Megjegyzés: A jármű légkondicionáló rendszerének optimális teljesítménye érdekében ajánlott a rendszer szellőzőrácsait nyitva hagyni.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Kezelőszervek és műszerek
Következő

Fűtés- és szellőzésvezérlők
Fűtés és szellőzés — általános információk
Mennyezeti konzol
Napellenzők piperetükörrel
Beltéri világítótestek
Automatikus légkondicionáló vezérlés
Autórádió vezérlők
Autórádiók vezérlése a kormányoszlop kapcsolójával
Az autórádió vezérlése az előlapról
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Légkondicionáló rendszer hűtőközeg ellenőrzése Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Fűtési és légkondicionáló rendszer műszaki adatai Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Légkondicionáló Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Autó légkondicionáló Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 23 + 44

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.