Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Kontrole klima uređaja (Peugeot 307)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Priručnik
  • Kontrole i instrumenti
  • Kontrole klima uređaja
0
Sadržaj: Gumb za kontrolu temperature zraka 🠇 Gumb za podešavanje protoka zraka 🠇
Gumb za uključivanje klima uređaja

Klima uređaj je dizajniran za rad u svim klimatskim uvjetima. Ljeti služi za hlađenje zraka u kabini, a zimi, kada je temperatura zraka ispod 0°C, ubrzava uklanjanje kondenzacije s prozora.

Za uključivanje klima uređaja pritisnite gumb. Kontrolna lampica će se upaliti.

Slika 1.52. Upravljačka ploča klima uređaja: 1 - ručka za raspodjelu zraka u kabini; 2 - tipka za…

Slika 1.52. Upravljačka ploča klima uređaja: 1 - ručka za raspodjelu zraka u kabini; 2 - tipka za recirkulaciju zraka; 3 - prekidač klima uređaja; 4 - prekidač za odmrzavanje stražnjeg stakla; 5 - gumb za kontrolu temperature zraka; 6 - ručka za podešavanje protoka zraka


Klima uređaj ne radi ako je gumb u položaju 6 (slika 1.52) podešavanje brzine ulazi u salon zraka nalazi se u položaju "OFF" ("Isključen").



Napomena: Rad klima uređaja prati prirodno ispuštanje vode koja teče ispod vozila.


Ručka za raspodjelu zraka

Dovod zraka u vjetrobransko staklo i bočne prozore (za uklanjanje kondenzacije i mraza).

Za brzo uklanjanje mraza i kondenzacije s vjetrobranskog stakla i bočnih prozora, učinite sljedeće:
  • postavite kontrole temperature i brzine dovodnog zraka na maksimalni položaj;
  • zatvorite središnje i bočne ventilacijske rešetke.
  • postavite gumb za recirkulaciju zraka 2 u položaj "Vanjski zrak" (kada se tipka 2 otpusti, signalna lampica se ne pali);
  • uključite klima uređaj pritiskom na prekidač A/C.

Dovod zraka do vjetrobranskog stakla i bočnih prozora, kao i do nogu putnika

Dovod zraka do nogu putnika

Dovod zraka u središnje i bočne ventilacijske rešetke

Tipka za aktiviranje recirkulacije zraka

Pritiskom na gumb 2 aktivira se recirkulacija zraka u putničkom prostoru i pali se kontrolna lampica. Recirkulacijski način rada omogućuje vam izolaciju unutrašnjosti od neugodnih mirisa i dima izvana.



Uključivanje načina recirkulacije zraka zajedno s klima uređajem omogućuje vam ubrzanje hlađenja zraka u kabini.

Prilikom korištenja recirkulacije zraka u vlažnim klimama postoji rizik od zamagljivanja stakla. Čim prije, kako biste spriječili zamagljivanje prozora i pogoršanje atmosfere u automobilu, postavite regulator 2 u položaj za dovod vanjskog zraka. Kada je recirkulacija isključena, kontrolna lampica se gasi.

Prekidač za odmrzavanje stražnjeg stakla

Grijači stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora aktiviraju se jednim gumbom i rade samo kada je motor upaljen.

Električni grijači su dizajnirani da se automatski isključe nakon otprilike 12 minuta. Ponovnim pritiskom na gumb grijači se uključuju na 12 minuta.

Električne grijače možete prisilno isključiti prije isteka 12 minuta ponovnim pritiskom na gumb.

Tekst preuzet s web stranice (PEUGEOTBOOK)

Gumb za kontrolu temperature zraka



Kontrolna tipka 5 omogućuje vam podešavanje željene temperature zraka u kabini.

Temperatura se postupno povećava okretanjem gumba u smjeru kazaljke na satu.

Gumb za podešavanje protoka zraka



Okrenite upravljačku ručicu 6 iz položaja "1" u položaj "4" kako biste osigurali dovoljan ulazak zraka u putnički prostor za potrebnu udobnost.



Važno! Kako biste osigurali pouzdan rad klima uređaja tijekom duljeg razdoblja korištenja, uključite ga barem jednom ili dvaput mjesečno na 5-10 minuta. Ako klima uređaj ne radi zadovoljavajuće, prestanite ga koristiti i obratite se Peugeot servisu.


Napomena: Za optimizaciju performansi klima uređaja vašeg vozila preporučuje se da ventilacijske rešetke sustava ostavite u otvorenom položaju.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Sidorov Timofej
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 307: Kontrole i instrumenti
Sljedeći

Kontrole grijanja i ventilacije
Grijanje i ventilacija — opće informacije
Stropna konzola
Štitnici za sunce s kozmetičkim ogledalom
Unutarnja rasvjetna tijela
Automatske kontrole klima uređaja
Kontrole auto radija
Upravljanje autoradiom pomoću prekidača na volanu
Upravljanje autoradiom s prednje ploče
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Sustav kontrole temperature zraka pročistača zraka — informacije… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Dijagnostika kvara kruga klima uređaja Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Provjera klima uređaja (30.000 km/18 mjeseci) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Automatski blok prekidača klima uređaja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pogonski remen (DW sa servo upravljačem, bez klima uređaja, s… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 24 + 44

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.