Бутон за захранване на климатика
Климатикът е проектиран да работи при всякакви климатични условия. През лятото служи за охлаждане на въздуха в кабината, а през зимата, когато температурата на въздуха е под 0°C, ускорява отстраняването на конденза от прозорците.
За да включите климатика, натиснете бутона. Контролната лампа ще светне.
Фигура 1.52. Контролен панел на климатика: 1 - дръжка за разпределение на въздуха в кабината; 2 - бутон за рециркулация на въздуха; 3 - превключвател на климатика; 4 - превключвател за размразяване на задното стъкло; 5 - копче за регулиране на температурата на въздуха; 6 - дръжка за регулиране на дебита на въздуха
Климатикът не работи, ако копчето е на 6 (фигура 1.52) регулиране на скоростта на постъпващия в салон на въздуха е в положение "OFF" ("Изключено").
Забележка: Работата на климатика е съпроводена с естествено изпускане на вода, течаща под автомобила.
Дръжка за разпределение на въздуха
Подаване на въздух към предното стъкло и страничните прозорци (за премахване на конденз и скреж).
За бързо премахване на скреж и конденз от предното стъкло и страничните прозорци, направете следното:
- настройте контролите за температура и скорост на входящия въздух на максимална позиция;
- затворете централните и страничните вентилационни решетки.
- поставете бутона за рециркулация на въздуха 2 в положение "Външен въздух" (когато бутон 2 бъде отпуснат, сигналната лампа не свети);
- включете климатика, като натиснете превключвателя A/C.
Подаване на въздух към предното стъкло и страничните прозорци, както и към краката на пътниците
Подаване на въздух към краката на пътниците
Подаване на въздух към централните и страничните вентилационни решетки
Бутон за активиране на режим на рециркулация на въздуха
С натискане на бутон 2 се активира режимът на рециркулация на въздуха в купето и индикаторната лампа светва. Режимът на рециркулация ви позволява да изолирате интериора от неприятни миризми и дим отвън.
Включването на режима на рециркулация на въздуха заедно с климатика ви позволява да ускорите охлаждането на въздуха в кабината.
При използване на режим на рециркулация във влажен климат съществува риск от замъгляване на стъклата. Възможно най-скоро, за да предотвратите замъгляването на прозорците и влошаването на атмосферата в автомобила, поставете регулатор 2 в положение за подаване на външен въздух. Когато рециркулацията е изключена, индикаторната лампа изгасва.
Превключвател за размразяване на задното стъкло
Отоплението на задното стъкло и външните огледала се активира с един бутон и работи само когато двигателят работи.
Електрическите нагреватели са проектирани да се изключват автоматично след приблизително 12 минути. Повторното натискане на бутона включва нагревателите за 12 минути.
Можете да принудите електрическите нагреватели да се изключат преди да са изминали 12 минути, като натиснете бутона отново.
Копче за контрол на температурата на въздуха
Контролният бутон 5 ви позволява да настроите желаната температура на въздуха в кабината.
Температурата се повишава постепенно, когато завъртите копчето по посока на часовниковата стрелка.
Копче за регулиране на дебита на въздуха
Завъртете контролния бутон 6 от позиция "1" в позиция "4", за да осигурите достатъчно въздух, влизащ в купето, за да осигурите необходимия комфорт.
Важно! За да осигурите надеждна работа на вашия климатик за дълъг период на употреба, пускайте го да работи поне 5-10 минути поне веднъж или два пъти месечно. Ако климатикът не работи задоволително, спрете да го използвате и се обърнете към сервиз на Peugeot.
Забележка: За да оптимизирате работата на климатичната система на вашия автомобил, се препоръчва вентилационните решетки на системата да бъдат отворени.