Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Автоматично управление на климатика (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Ръководство за работа
  • Органи за управление
  • Автоматично управление на климатика
0
Бутон за захранване на климатика

За да изключите климатика, натиснете този бутон. Символът "ECO" ще се появи на дисплея. За да върнете климатика в автоматичен режим, натиснете този бутон отново. Символът "A/C" ще се появи на дисплея.

Забележка: Работата на климатика е съпроводена с естествено изпускане на вода, течаща под автомобила.


Бутон за регулиране на входящия външен въздух

Натиснете бутоните "+", за да увеличите скоростта на вентилатора, и бутоните "-", за да намалите.

Бутон за регулиране на разпределението на въздуха

Фигура 1.53. Контролен панел на климатика: 1 - бутон за регулиране на входящия външен въздух; 2 -…

Фигура 1.53. Контролен панел на климатика: 1 - бутон за регулиране на входящия външен въздух; 2 - бутон за регулиране на разпределението на въздуха в кабината; 3 - бутон за активиране на режим на рециркулация на въздуха; 4 - превключвател на климатика; 5 - бутон за включване на режима за отстраняване на конденз от задното стъкло; 6 - бутон за пълно изключване на системата; 7 - копче за контрол на температурата; 8 - Бутон за активиране на автоматична програма за комфорт; 9 - бутон за включване на програмата за автоматично регулиране на прозрачността на стъклото




Последователни натискания на бутон 2 (фигура 1.53) позволяват съответно насочване на въздушните потоци:
  • към предното стъкло (отопление и размразяване);
  • към предното стъкло и краката на пътниците;
  • в краката на пътниците;
  • към централните и страничните вентилационни решетки и към краката на пътниците;
  • към централните и страничните вентилационни решетки.

(Източникът на статията е публикуван на: PEUGEOTBOOK.ru)

Бутон за активиране на режим на рециркулация на въздуха

Чрез натискане на бутон 3 се активира режимът на рециркулация на въздуха в кабината и съответният символ на дисплея светва. Режимът на рециркулация ви позволява да изолирате интериора от неприятни миризми и дим отвън.

Режимът на рециркулация на въздуха в кабината не трябва да се включва дълго време. За да го изключите, натиснете бутона отново - това ще върне системата в автоматичен режим на работа с приток на външен въздух.

Бутон за активиране на режима за отстраняване на конденз на задното стъкло

Този бутон ви позволява да включите отоплението на задното стъкло и външните огледала за обратно виждане. Електрическият нагревател се изключва автоматично. Може да се изключи и преди автоматичното изключване, като натиснете отново този бутон.



Бутон за пълно изключване на системата

За да изключите цялата система, натиснете бутона "OFF".

Копче за контрол на температурата

Зададената температура на въздуха се показва на дисплея. За да го промените, натиснете горните или долните издатини на дръжката. Най-добрият комфорт се постига чрез настройване на регулатора на 21°C.

Бутон за активиране на автоматична комфортна програма

Натиснете бутона "AUTO". Системата автоматично ще поддържа зададените климатични условия в кабината. За тази цел системата регулира температурата, потока и разпределението на входящия въздух, както и работата на климатика.



Бутон за активиране на програмата за автоматично прозрачност на стъклото

В някои случаи автоматичната програма за комфорт може да не е достатъчно ефективна, за да премахне конденза и скреж от прозорците (при висока влажност, когато в кабината има голям брой пътници, когато прозорците са замръзнали и др.). В този случай изберете програмата за автоматично регулиране на прозрачността на стъклото, за да премахнете бързо заледяването и конденза от стъклото.

Ръчно регулиране



Можете, ако желаете, ръчно да промените настройките на режимите, зададени от автоматичната система. В същото време останалите параметри ще продължат да се настройват автоматично. За да се върнете към напълно автоматична работа на системата, натиснете бутона "AUTO".
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Органи за управление
Следващия

Управление на климатика
Управление на отоплението и вентилацията
Отопление и вентилация — обща информация
Таванна конзола
Сенници с огледало за тоалетка
Вътрешни осветителни тела
Управление на автомобилното радио
Управление на автомобилни радиостанции с превключвателя на…
Управление на автомобилното радио от предния панел
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на кормилното управление и окачването Пежо 106 (1991-2003)
➨ Неизправност на сензора за светлина с активирана функция за… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Органи за управление, инструменти и оборудване Пежо 405 (1987-1997)
➨ Органи на управление Пежо 605 (1989-2000)
➨ Дистанционно управление Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 41 + 17

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.