Przycisk zasilania klimatyzatora
Klimatyzator jest zaprojektowany do pracy w każdych warunkach klimatycznych. Latem służy do chłodzenia powietrza w kabinie, a zimą, gdy temperatura powietrza spada poniżej 0°C, przyspiesza usuwanie pary wodnej z szyb.
Aby włączyć klimatyzator naciśnij przycisk. Zapali się lampka kontrolna.
Rysunek 1.52. Panel sterowania klimatyzacją: 1 - uchwyt rozprowadzania powietrza do kabiny; 2 - przycisk recyrkulacji powietrza; 3 - przełącznik klimatyzacji; 4 - przełącznik odmrażania tylnej szyby; 5 - pokrętło regulacji temperatury powietrza; 6 - uchwyt regulacji przepływu powietrza
Klimatyzator nie działa, jeśli pokrętło jest ustawione na 6 (rysunek 1.52) regulacji prędkości nawiewanego do kabiny powietrza znajduje się w położeniu "OFF" ("Wyłączone").
Uwaga: Działanie klimatyzacji wiąże się z naturalnym odprowadzeniem wody przepływającej pod pojazdem.
Uchwyt dystrybucji powietrza
Dopływ powietrza do szyby przedniej i szyb bocznych (do usuwania kondensacji i szronu).
Aby szybko usunąć szron i skropliny z przedniej szyby i bocznych szyb, należy wykonać następujące czynności:
- ustaw regulatory temperatury i prędkości nawiewanego powietrza na maksymalną pozycję;
- zamknij centralną i boczną kratkę wentylacyjną.
- ustaw przycisk recyrkulacji powietrza 2 w pozycji "Powietrze zewnętrzne" (po zwolnieniu przycisku 2 lampka sygnalizacyjna nie świeci się);
- włącz klimatyzator naciskając przycisk A/C.
Dopływ powietrza do szyby przedniej i szyb bocznych, a także do stóp pasażerów
Dopływ powietrza do stóp pasażerów
Dopływ powietrza do centralnych i bocznych kratek wentylacyjnych
Przycisk aktywacji trybu recyrkulacji powietrza
Po naciśnięciu przycisku 2 włącza się tryb recyrkulacji powietrza w kabinie pasażerskiej i zapala się kontrolka. Tryb recyrkulacji pozwala na odizolowanie wnętrza od nieprzyjemnych zapachów i dymu z zewnątrz.
Włączenie trybu recyrkulacji powietrza łącznie z klimatyzacją pozwala na szybsze schłodzenie powietrza w kabinie.
W przypadku stosowania trybu recyrkulacji w wilgotnym klimacie istnieje ryzyko zaparowania szyb. Aby zapobiec zaparowaniu szyb i pogorszeniu jakości powietrza we wnętrzu samochodu, należy jak najszybciej ustawić regulator 2 w pozycji dopływu powietrza z zewnątrz. Po wyłączeniu recyrkulacji kontrolka gaśnie.
Przełącznik odmrażania tylnej szyby
Ogrzewanie tylnej szyby i lusterek zewnętrznych włącza się jednym przyciskiem i działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje.
Grzejniki elektryczne są zaprojektowane tak, aby wyłączać się automatycznie po około 12 minutach. Ponowne naciśnięcie przycisku włącza grzejniki na 12 minut.
Możesz wymusić wyłączenie grzejników elektrycznych przed upływem 12 minut, naciskając ponownie przycisk.
Pokrętło regulacji temperatury powietrza
Pokrętło nr 5 umożliwia ustawienie pożądanej temperatury powietrza w kabinie.
[Oryginalny tekst znajduje się pod adresem peugeotbook]
Temperatura wzrasta stopniowo poprzez przekręcenie pokrętła zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Pokrętło regulacji przepływu powietrza
Obróć pokrętło sterujące 6 z pozycji "1" do pozycji "4", aby upewnić się, że do kabiny pasażerskiej dostaje się odpowiednia ilość powietrza, by zagwarantować wymagany komfort.
Ważne! Aby zapewnić niezawodną pracę klimatyzatora przez długi czas, uruchamiaj go na co najmniej 5-10 minut, przynajmniej raz lub dwa razy w miesiącu. Jeżeli klimatyzacja nie działa prawidłowo, należy zaprzestać jej używania i skontaktować się ze stacją serwisową Peugeot.
Uwaga: Aby zoptymalizować działanie układu klimatyzacji pojazdu, zaleca się pozostawienie kratek wentylacyjnych układu w pozycji otwartej.