У случају бочног судара, сензор удара анализира убрзање возила. Када се достигне праг одговора, он шаље сигнал ваздушном јастуку. Јастук се тренутно надувава, ломи причвршћивање у наслону седишта и испуњава простор између особе и врата. Дизајниран је да заштити груди и стомак возача и сувозача.
Пажња! Гас који излази из јастука може изазвати мању иритацију.
Бочни ваздушни јастук се не активира при мањим бочним ударима, предњим или задњим ударима или у случају квара контакта.
Након првог бочног удара који активира ваздушни јастук, систем је закључан, тако да ако дође до другог бочног удара на другој страни (што је крајње мало вероватна ситуација), други ваздушни јастук се неће активирати.
Након што се ваздушни јастук активира, седиште и контролна јединица ваздушног јастука морају бити замењени.
Забрањено је постављање пресвлака на предња седишта, јер Они ће спречити да се бочни ваздушни јастуци правилно активирају.
Провера исправности бочних ваздушних јастука
Индикатор обавља исте функције као индикатор предњег ваздушног јастука.