Садржај: Регулатор температуре 🠇 Регулатор расподеле ваздуха у кабини 🠇 Регулатор доводне вентилације 🠇
Аутомобил има 4 регулатора за системе вентилације и грејања, који вам омогућавају да обезбедите најудобније услове.
1. Регулатор температуре
2. Регулатор протока ваздуха
3. Регулатор расподеле ваздуха у кабини
4. Регулатор доводне вентилације
Регулатор температуре
Регулатор температуре вам омогућава да подесите жељену температуру ваздуха:
- плава зона - температура амбијенталног ваздуха;
- црвена зона - грејање ваздуха.
Регулатор расподеле ваздуха у кабини
Ваздух се усмерава само на дување ваздуха на ветробранско стакло (одлеђивање и уклањање кондензације).
Део ваздуха се усмерава на издувавање шофершајбне (одлеђивање и уклањање кондензације), а други део улази у путничку кабину кроз централне и бочне вентилационе решетке, као и кроз отворе ваздушних канала у простору за ноге предњих и задњих путника..
Ваздух улази у путничку кабину кроз централну и бочну вентилациону решетку, као и кроз отворе ваздушних канала у простору за ноге предњих и задњих путника.
Сав ваздух улази у кабину само кроз централне и бочне вентилационе решетке.
Стални проток ваздуха пролази кроз централне и бочне вентилационе решетке, што зависи од режима вентилатора.
Регулатор доводне вентилације
Режим доводне вентилације (крајњи десни положај контролног дугмета) је главни режим рада вентилационог система.
(Оригинална публикација на веб-сајту: PEUGEOTBOOK.ru)
Режим рециркулације ваздуха (индикатор је укључен). Укључује се када је контролно дугме у крајњем левом положају. Овај режим треба користити само у следећим случајевима:
- за привремену изолацију унутрашњости од спољашњег ваздуха (на пример, у присуству непријатних спољашњих мириса или прашине);
- да брзо загреје ваздух у кабини.
Када је укључен режим рециркулације ваздуха, под одређеним условима може доћи до замагљивања прозора. Првом приликом, требало би да се вратите у режим доводне вентилације.