Грејање и вентилација путничког простора (Peugeot Eurovans 806)

Кутија за усис ваздуха

Уверите се да решетка и кутија за усис ваздуха близу доње ивице ветробранског стакла нису зачепљени лишћем, снегом итд.

Удобност у кабини обезбеђена је добром расподелом ваздуха у предњем и задњем делу. Излази за ваздух у поду у средини возила не смеју бити блокирани. Ово осигурава довод топлог ваздуха до задњих седишта. Исто важи и за отворе за рециркулацију ваздуха у кабини.

Ваздух се доводи у кабину помоћу контрола амортизера на ваздушним каналима. Дефлекторске решетке на млазницама ваздушних канала могу се окретати да би се променио смер протока ваздуха. Централни отвор за вентилацију усмерава ваздух ка задњем делу кабине. Контроле протока ваздуха на наслонима за руке на предњим вратима такође усмеравају проток ваздуха на задња седишта.

1. Рециркулација ваздуха у кабини

Када је овај режим активиран, у кабини се врши присилна рециркулација ваздуха без приступа спољашњем ваздуху.





Овај режим се обично активира приликом вожње кроз подручје са непријатним мирисом или димом. Не остављајте овај режим укљученим осим ако није апсолутно неопходно. Прозори се могу замаглити.

Режим довода свежег ваздуха у кабину

2. Расподела ваздуха у кабини. Контроле протока ваздуха у унутрашњости

Проток ваздуха се усмерава ка предњим дефлекторима, а од њих ка задњим седиштима.



Струја ваздуха дува преко пода и задњих седишта.





Струја ваздуха дува преко пода, ветробранског стакла и прозора врата.



Струја ваздуха дува преко ветробранског стакла и прозора врата. Овај режим се обично укључује када се прозори замагле.

3. Прекидач за режим вентилатора

4. Регулатор температуре