Садржај: Контролна табла аутоматског клима…🠇 Самодијагноза 🠇 Аутоматски режим рада клима уређаја 🠇 Ручна подешавања 🠇 Довод спољашњег ваздуха у кабину 🠇 Климатизација у унутрашњости 🠇 Одмрзавање стакла 🠇
Аутоматски клима уређај аутоматски регулише проток ваздуха, температуру и расподелу ваздуха у кабини, обезбеђујући максималну удобност у свим временским условима.
За тога, да се у кабини је подржавала одговарајућа температура, потребно је да кликнете на један од следећих тастера:
дугме за повећање температуре
дугме за смањење температуре у кабини
Контролна табла аутоматског клима уређаја
Приказ унутрашње температуре.
У опсегу од 19°C до 25°C, подешавање температуре се врши у корацима од пола степена. Температуре испод или изнад овог опсега подешавају се у корацима од једног степена.
Самодијагноза
Ако очитавање А стално трепери, то указује на квар система. Клима уређај, међутим, може да ради без ограничења. У таквим случајевима, препоручује се да контактирате радионицу.
Ако се стрелице појаве испред бројева на дисплеју температуре, то значи да је разлика између тренутне температуре у кабини и подешене температуре прилично велика и да ће систему требати времена да елиминише ову разлику. Када се ова разлика смањи, стрелице ће нестати.
Ова порука се појављује након искључивања клима уређаја помоћу дугмета A/C.
Ова порука се појављује након укључивања режима рециркулације ваздуха притиском на дугме
Ова порука се појављује када се достигне номинална температура од 15°C.
Ова индикација се појављује када се достигне максимална номинална температура од 30°C.
Ознаке "Мин" и "Макс" се појављују када се достигну минимална и максимална номинална температура.
Аутоматски режим рада клима уређаја
Када је овај режим омогућен, позадинско осветљење функцијских тастера је светло жуто. Контролне лампице имају исту боју. Изузетак је лампица осветљења дугмета за одмрзавање прозора. Обојена је тамно жутом бојом. Свако функцијско дугме има своју индикаторску лампицу.
Следеће се такође извршава аутоматски:
- довод ваздуха,
- контрола температуре у унутрашњости, - расподела ваздуха у унутрашњости, - вентилација у унутрашњости
- присилна вентилација путничког простора (режим рециркулације ваздуха у путничком простору).
Напомена: Током фазе загревања мотора након покретања, проток ваздуха у кабину се постепено повећава како би се избегла непријатна промаја.
Ручна подешавања
У аутоматском режиму клима уређаја, неке функције се могу подесити ручно. Ово не утиче на аутоматски рад других функција клима уређаја. У овом тренутку дугме за аутоматски режим се гаси. Лампица на дугмету за клима уређај остаје упаљена.
Ако је лампица на дугмету за клима уређај упаљена, то значи да је систем за хлађење клима уређаја укључен и да ради. Када је ово дугме искључено, систем хлађења клима уређаја се искључује и појављује се порука "ECO".
Довод спољашњег ваздуха у кабину
Присилни режим вентилације (рециркулација) ваздуха у кабини.
Спољашњи ваздух не улази у кабину. Појављује се натпис "RECIRC".
Климатизација у унутрашњости
Коришћење дугмета
можете повећати брзину вентилатора за хлађење унутрашњости помоћу дугмета
- смањење.
Максимална брзина вентилатора унутрашње вентилације означена је појавом седам цртица. Да бисте се вратили у аутоматски режим, једноставно притисните дугме "AUTO".
Вентилатор унутрашње вентилације је искључен. Истовремено када се вентилатор искључи, искључује се и систем за хлађење клима уређаја.
Проток ваздуха из дефлектора у кабину
Проток ваздуха од дефлектора према поду и назад у ваздушне канале.
Проток ваздуха од дефлектора према поду и према ветробранском стаклу.
Проток ваздуха од дефлектора према поду
Напомена: Четири смера протока ваздуха наведена горе могу се променити пребацивањем клима уређаја у ручни режим рада.
Одмрзавање стакла
Одмрзивач клима уређаја брзо одмрзава ветробранско стакло или уклања замагљивање. Ова функција аутоматски подешава струјање ваздуха и температуру.
(Извор чланка је веб-сајт: PeugeotBook.ru)
Да бисте се вратили на аутоматски режим рада клима уређаја, притисните дугме "AUTO".