Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Automatická klimatizácia (Peugeot Eurovans 806)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Automatická klimatizácia
0
Obsah: Ovládací panel automatickej…🠇 Samodiagnostika 🠇 Automatický režim prevádzky…🠇 Manuálne nastavenia 🠇 Prívod vonkajšieho vzduchu do kabíny 🠇 Klimatizácia interiéru 🠇 Rozmrazovanie skla 🠇
Automatická klimatizácia automaticky reguluje prúdenie vzduchu, teplotu a rozloženie vzduchu v kabíne, čím zaisťuje maximálne pohodlie za každého počasia.

Automatická klimatizácia automaticky reguluje prúdenie vzduchu, teplotu a rozloženie vzduchu v…


Na udržanie požadovanej teploty v kabíne stlačte jedno z nižšie uvedených tlačidiel:

tlačidlo na zvýšenie teploty



tlačidlo na zníženie teploty v kabíne






Ovládací panel automatickej klimatizácie



Ovládací panel automatickej klimatizácie


Zobrazenie vnútornej teploty.



V rozsahu od 19°C do 25°C sa nastavenie teploty vykonáva v polstupňových krokoch. Teploty pod alebo nad týmto rozsahom sa upravujú v krokoch po jednom stupni.

Samodiagnostika



Ak údaj A neustále bliká, signalizuje to poruchu systému. Klimatizácia však môže fungovať bez obmedzení. V takýchto prípadoch sa odporúča kontaktovať servis.

Ak sa pred číslami zobrazenými na displeji teploty zobrazia šípky, znamená to, že rozdiel medzi aktuálnou teplotou v kabíne a nastavenou teplotou je pomerne veľký a systém bude potrebovať čas na odstránenie tohto rozdielu. Akonáhle sa tento rozdiel zmenší, šípky zmiznú.



Táto správa sa zobrazí po vypnutí klimatizácie pomocou tlačidla A/C.





Táto správa sa zobrazí po zapnutí režimu recirkulácie vzduchu stlačením tlačidla





Táto správa sa zobrazí, keď sa dosiahne nominálna teplota 15°C.



Táto indikácia sa zobrazí, keď sa dosiahne maximálna menovitá teplota 30°C.



Označenia "Min" a "Max" sa zobrazia, keď sa dosiahnu minimálna a maximálna menovitá teplota.



Automatický režim prevádzky klimatizácie





Keď je tento režim zapnutý, podsvietenie funkčných tlačidiel je svetložlté. Kontrolné svetlá majú rovnakú farbu. Výnimkou je kontrolka podsvietenia tlačidla odmrazovania okna. Je natretý tmavožltou farbou. Každé funkčné tlačidlo má vlastnú kontrolku.

Automaticky sa vykonávajú aj tieto činnosti:

- prívod vzduchu,

- regulácia vnútornej teploty, - rozvod vzduchu v interiéri, - vetranie interiéru

- nútené vetranie priestoru pre cestujúcich (režim recirkulácie vzduchu v kabíne).

Poznámka: Počas fázy zahrievania motora po naštartovaní sa prúdenie vzduchu do kabíny postupne zvyšuje, aby sa predišlo nepríjemnému prievanu.




Manuálne nastavenia



V automatickom režime klimatizácie je možné niektoré funkcie nastaviť manuálne. Toto neovplyvňuje automatickú prevádzku ostatných funkcií klimatizácie. V tomto bode tlačidlo automatického režimu zhasne. Kontrolka na tlačidle klimatizácie stále svieti.

Ak svieti kontrolka na tlačidle klimatizácie, znamená to, že chladiaci systém klimatizácie je zapnutý a funguje. Keď je toto tlačidlo vypnuté, chladiaci systém klimatizácie sa vypne a zobrazí sa správa "ECO".



Prívod vonkajšieho vzduchu do kabíny



Režim núteného vetrania (recirkulácia) vzduch v kabíne.



Do kabíny nevniká vonkajší vzduch. Zobrazí sa nápis "RECIRC".






Klimatizácia interiéru





Používanie tlačidla



[Originálna publikácia na webovej stránke peugeotbook]

rýchlosť ventilátora vnútorného chladenia môžete zvýšiť pomocou tlačidla



- zníženie.

Maximálna rýchlosť ventilátora vnútorného vetrania je indikovaná zobrazením siedmich pomlčiek. Pre návrat do automatického režimu jednoducho stlačte tlačidlo "AUTO".





Ventilátor vnútorného vetrania je vypnutý. Súčasne s vypnutím ventilátora sa vypne aj chladiaci systém klimatizácie.



Prúdenie vzduchu z deflektorov do kabíny



Prúdenie vzduchu z deflektorov smerom k podlahe a späť do vzduchových potrubí.



Prúdenie vzduchu z deflektorov smerom k podlahe a prednému oknu.





Prúdenie vzduchu z deflektorov smerom k podlahe



Upozornenie: Štyri smery prúdenia vzduchu uvedené vyššie je možné zmeniť prepnutím klimatizácie do manuálneho režimu.



Rozmrazovanie skla



Rozmrazovanie skla


Odmrazovač klimatizácie rýchlo odmrazí čelné sklo alebo odstráni zahmlievanie. Táto funkcia automaticky upravuje prúdenie vzduchu a teplotu.

Pre návrat do automatického režimu klimatizácie stlačte tlačidlo "AUTO".
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 806: Používateľská príručka
Ďalšie

Klimatizácia auta
Kúrenie a vetranie priestoru pre cestujúcich
Spätné zrkadlá
Volant
Palubný počítač
Nafukovací airbag
Nastavenie výšky upevnenia bezpečnostného pásu
Polica v batožinovom priestore (päťmiestna verzia)
Predné sklápacie strešné okno
Elektrické a manuálne okná
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Automatická prevodovka — špecifikácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Automatická klimatizácia Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Automatická prevodovka — demontáž a montáž Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Automatická klimatizácia Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Klimatizácia — Všeobecné informácie Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 24 + 17

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.