44. Pripravte sa na odstránenie krabice (pozri odseky 10-19 a 21-23).
45. Odpojte mierku oleja od panvice odskrutkovaním jej matice. Zdvihni telefón (jeho držiak je zaistený jednou zo skrutiek štartéra).
46. Odstráňte spodný kryt meniča krútiaceho momentu. Odstráňte 3 skrutky, ktoré upevňujú menič krútiaceho momentu k hnaciemu kotúču, a otočte kľukovým hriadeľom, aby ste umožnili prístup ku každej skrutke.
47. Odpojte guľový kĺb lanka voliča prevodových stupňov (pozri odsek 22). Uvoľnite skrutku, ktorá zaisťuje držiak kábla, a posuňte kábel nabok, aby neprekážal.
48. Upevnite vodné hadice svorkami a odpojte ich od chladiča prevodovej kvapaliny (pri tom buďte pripravení na vyliatie chladiacej kvapaliny).
49. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje uzemňovací vodič k skrinke. Odpojte káble od štartovacieho spínača/spínača cúvacích svetiel.
50. Odpojte kábel radenia nižšieho prevodového stupňa od karburátora.
51. Odpojte kábel rýchlomeru od prevodovky odstránením jeho poistnej zástrčky.
52. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje držiak snímača TDC
53. Podoprite motor zdvihákom alebo ho zaveste na kladkostroje. Zdvihnite motor, aby ste uvoľnili jeho váhu z držiakov, a odstráňte ľavý držiak motora prevodovky. Spustite motor, kým nebude stabilný, potom ho mierne zdvihnite, aby ste uvoľnili tlak na zostávajúce držiaky.
54. Upevnite zdvihák k oku v hornej časti prevodovky. Zdvihnite skrinku tak, aby ste odstránili jej váhu z vankúšov, a odskrutkujte zostávajúce skrutky, ktoré upevňujú skrinku k motoru.
[Text prevzatý z webovej stránky PeugeotBook]
55. Odsuňte prevodovku od motora, spustite ju na zem a vytiahnite ju spod auta. Počas tejto operácie sa uistite, že menič krútiaceho momentu zostáva v zábere s olejovým čerpadlom. V prípade potreby sa dá upevniť pomocou konzoly pripevnenej k jednému z otvorov pre skrutku upevňujúcu prevodovku k motoru. Menič krútiaceho momentu je v správnom zábere s čerpadlom, keď je vzdialenosť "x" (pozri B/Obrázok 12.86) presahuje 7 mm.
 |
 |
56. Skrinka sa inštaluje v opačnom poradí. Upozorňujeme na nasledujúce body:
- a. Naneste malé množstvo maziva na centrovacie puzdro kľukového hriadeľa.
- b. Nainštalujte nové tesnenia hnacieho hriadeľa na teleso rozvodovky. Pri pripájaní pravého hnacieho hriadeľa použite ochranné tesnenie (súčasťou balenia sú nové tesnenia).
- c. Všetky upevňovacie prvky utiahnite predpísaným krútiacim momentom. Vymeňte matice guľového čapu riadenia za nové.
- g. Naplňte prevodovku prevodovou kvapalinou. Doplňte kvapalinu do chladiaceho systému.
- d. Nastavte lanko radenia nižšieho prevodového stupňa a mechanizmus voliča prevodových stupňov (pozri vyššie).