Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Automatski mjenjač — demontaža i ugradnja (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Automatski mjenjač — demontaža i ugradnja
0
43. Ako se mjenjač skida radi popravka, prvo pitajte stručnjaka želi li provjeriti rad mjenjača na automobilu. Neke vrste kvarova ne mogu se dijagnosticirati nakon uklanjanja mjenjača iz automobila.

44. Pripremite se za uklanjanje kutije (vidi odlomke 10-19 i 21-23).

45. Odvojite cijev mjerne šipke od korita odvrtanjem matice. Podigni slušalicu (njegov nosač je pričvršćen jednim od vijaka startera).

46. Uklonite donji štit pretvarača zakretnog momenta. Odvijte 3 vijka koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonsku ploču, okrećući radilicu kako biste omogućili pristup svakom vijku.

46. Uklonite donji štit pretvarača zakretnog momenta. Odvijte 3 vijka koji pričvršćuju pretvarač…


47. Odvojite kuglasti zglob sajle za odabir brzina (vidi stavak 22). Otpustite vijak koji pričvršćuje nosač kabela i pomaknite kabel u stranu kako ne bi smetao.

47. Odvojite kuglasti zglob sajle za odabir brzina (vidi stavak 22). Otpustite vijak koji…


48. Stegnite crijeva za vodu i odvojite ih od hladnjaka ulja mjenjača (budite spremni na prolijevanje rashladne tekućine prilikom ove radnje).



49. Uklonite vijak koji pričvršćuje žicu za uzemljenje na kutiju. Odspojite žice od prekidača za pokretanje/prekidača svjetla za vožnju unatrag.

50. Odspojite sajlu za mjenjač nižeg stupnja prijenosa od rasplinjača.

51. Odspojite kabel brzinomjera s mjenjača uklanjanjem njegovog sigurnosnog čepa.

51. Odspojite kabel brzinomjera s mjenjača uklanjanjem njegovog sigurnosnog čepa.


52. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač GMT senzora

53. Poduprite motor dizalicom ili ga objesite na dizalice. Podignite motor kako biste ga oslobodili od nosača i uklonite lijevi nosač motora mjenjača. Spustite motor dok ne bude stabilan, a zatim ga lagano podignite kako biste smanjili pritisak na preostale nosače.

53. Poduprite motor dizalicom ili ga objesite na dizalice. Podignite motor kako biste ga oslobodili…


54. Pričvrstite dizalicu na ušicu na vrhu mjenjača. Podignite kutiju kako biste uklonili njezinu težinu s jastuka i odvrnite preostale vijke koji pričvršćuju kutiju na motor.



55. Odmaknite mjenjač od motora, spustite ga na tlo i izvucite ga ispod automobila. Pazite da pretvarač momenta ostane u kontaktu s pumpom za ulje tijekom ovog postupka. Ako je potrebno, može se pričvrstiti pomoću nosača pričvršćenog na jednu od rupa za vijak koji pričvršćuje mjenjač na motor. Pretvarač momenta je u ispravnom spoju s pumpom kada je udaljenost "x" (vidi B/Sliku 12.86) prelazi 7 mm.

55. Odmaknite mjenjač od motora, spustite ga na tlo i izvucite ga ispod automobila. Pazite da…
55. Odmaknite mjenjač od motora, spustite ga na tlo i izvucite ga ispod automobila. Pazite da…

56. Kutija se postavlja obrnutim redoslijedom. Molimo vas da obratite pozornost na sljedeće točke:
  • a. Nanesite malu količinu masti na čahuru za centriranje radilice.
  • b. Ugradite nove brtve pogonskog vratila na kućište konačnog pogona. Prilikom spajanja desnog pogonskog vratila upotrijebite zaštitnu brtvu (uključeno s novim brtvama).
  • c. Zategnite sve pričvršćivače navedenim momentom. Zamijenite matice kuglastog zgloba upravljačkog zgloba novima.
  • g. Napunite mjenjač uljem za mjenjač. Dodajte tekućinu u sustav hlađenja.
  • d. Podesite sajlu za mjenjač niže brzine i mehanizam za odabir brzina (vidi gore).
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Automatski mjenjač ZF4
Sljedeći

Hladnjak ulja mjenjača — uklanjanje i ugradnja
Podešavanje kočione trake
Podešavanje mehanizma za odabir brzina
Zamjena sajle za mjenjač niže brzine
Regulacija užeta nižih stupnjeva prijenosa (kickdown)
Zamjena brtve pretvarača okretnog momenta
Blokada startera/Prekidač svjetla za vožnju unatrag (Opće…
Dijagnoza kvara automatskog mjenjača
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera razine tekućine za automatski mjenjač Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Automatski mjenjač Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Automatski mjenjač Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Automatski mjenjač Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor/mjenjač — demontaža i ugradnja Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 46 + 43

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.