Podešavanje kočione trake (Peugeot 305)

27. Ova operacija nije rutinska i treba je izvesti zasebno u slučaju da posumnjate da je kočiona traka nepravilno podešena (znak je promjena broja okretaja motora pri prelasku iz treće u četvrtu brzinu i obrnuto), ili nakon uklanjanja vijka za podešavanje trake kako bi se uklonilo curenje.



28. Podignite i poduprite prednji dio automobila, pronađite vijak za podešavanje kočione trake (pored čepa za ispuštanje ulja u koritu mjenjača).

29. Otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje i zategnite je momentom od 1,0 kg m, a zatim je odvrnite točno 2 okreta.

30. Zategnite sigurnosnu maticu, pazeći da ne poremetite položaj vijka.

31. Spustite automobil.