44. Припремите се да уклоните кутију (види параграфе 10-19 И 21-23).
45. Одвојите цев мерне шипке од посуде тако што ћете одврнути матицу. јави се на телефон (његов носач је причвршћен једним од вијака за стартовање).
46. Уклоните доњи штит претварача обртног момента. Уклоните 3 вијка који причвршћују претварач обртног момента за погонску плочу окретањем радилице тако да можете доћи до сваког од вијака.
47. Одвојите куглични зглоб сајле мењача (види став 22). Уклоните вијак који причвршћује држач кабла и померите кабл у страну тако да се не омета.
48. Стисните црева за воду и одвојите их од хладњака течности мењача (будите спремни на проливање расхладне течности).
49. Уклоните вијак који причвршћује жицу за уземљење за кутију. Одвојите жице од прекидача за стартер / светло за вожњу уназад.
50. Одвојите кабл за нижу брзину од карбуратора.
51. Искључите кабл брзиномера из кутије тако што ћете извући његов утикач за закључавање.
52. Одврните вијак који учвршћује држач сензора в.м.т.
53. Подржите мотор дизалицом или га окачите на дизалице. Подигните мотор да уклоните његову тежину са носача и уклоните леви носач мотора мењача. Спустите мотор док не буде у стабилном положају, а затим га лагано подигните да бисте смањили притисак са преосталих јастука.
54. Причврстите дизалицу на ушицу на врху мењача. Подигните кутију тако да скинете њену тежину са јастука и одврните преостале завртње који причвршћују кутију за мотор.
55. Одвојите кутију од мотора, спустите је на земљу и извуците је испод аутомобила. Уверите се да претварач обртног момента остаје у контакту са уљном пумпом током ове операције. Ако је потребно, можете га поправити уз помоћ угла причвршћеног на једну од рупа за вијак који причвршћује кутију за мотор. Претварач обртног момента је у исправном контакту са пумпом када је растојање "к" (види б/сл. 12.86) прелази 7 мм.
56. Кутија се поставља обрнутим редоследом. Обратите пажњу на следеће тачке:
- А. Нанесите мало масти на чауру за центрирање радилице.
- б. Уградите нове заптивке погонског вратила на кућиште крајњег погона. Када повезујете десну погонску осовину, користите заштиту заптивача уља (причвршћене за нове печате).
- В. Затегните све причвршћиваче одговарајућим моментом. Замените навртке кугличног зглоба заворних клинова новим.
- д. Напуните кутију течношћу за пренос. Додајте течност у систем за хлађење.
- е. Подесите кабл за нижу брзину и бирач степена преноса (види горе).