Кондиционер с автоматическим управлением (Peugeot Eurovans 806)

Кондиционер с автоматическим управлением самостоятельно регулирует подачу воздуха в салон, его температуру и распределение в салоне, обеспечивая максимальный комфорт в любых погодных условиях.



Для того, чтобы в салоне поддерживалась соответствующая температура, необходимо нажать одну из указанных ниже кнопок:

кнопка увеличения температуры



кнопка снижения температуры в салоне

Панель управления автоматическим кондиционером

Отображение температуры в салоне.



В диапазоне от 19°C до 25°C регулировка температуры выполняется с шагом в полградуса. Температуры ниже или выше этого диапазона регулируются с шагом в один градус.

Самодиагностика

Если показание А постоянно мигает, то это свидетельство сбоя в системе. Кондиционер может однако работать без ограничений. Рекомендуется в таких случаях обратиться в мастерскую.

Если перед цифрами указания температуры появляются стрелки,то это обозначает, что разница между температурой воздуха в салоне на текущий момент и заданной достаточно большая и системе понадобится время, чтобы ликвидировать эту разницу. Как только эта разница уменьшится, стрелки исчезнут.





Такое сообщение появляется после выключения кондиционера с помощью кнопки A/C.



Эта надпись появляется после включения режима рециркуляции воздуха нажатием кнопки





Эта надпись появляется при достижении номинальной температуры в 15°C.





Такое указание появляется при достижении максимальной номинальной температуры 30°C.

Обозначения «Min» и «Мах» появляются при достижении минимальной и максимальной номинальных температур.

Автоматический режим работы кондиционера

При включении этого режима подсветка функциональных кнопок имеет светло-желтый цвет. Такой же цвет имеют и контрольные лампочки. Исключение составляет лампочка подсветки кнопки дефростера стекол. Она окрашена в темно-желтый цвет. Каждая функциональная кнопка имеет свою контрольную лампочку.



В автоматическом режиме выполняются также:

- подача воздуха,

- регулировка температуры в салоне, - распределение воздуха в салоне, - вентиляция салона

- принудительная вентиляция салона (режим рециркуляции воздуха в салоне).

Примечание! На фазе разогрева двигателя после запуска обдув салона увеличивается постепенно, чтобы избежать неприятного сквозняка.

Ручные настройки

В автоматическом режиме работы кондиционера некоторые функции могут регулироваться вручную. Это не влияет на автоматическую работу остальных функций кондиционера. При этом гаснет кнопка автоматического режима. Лампочка на кнопке A/C продолжает гореть.

Если лампочка на кнопке A/C горит, то это значит, что система охлаждения кондиционера включена и работает. При выключении данной кнопки происходит отключение системы охлаждения кондиционера и появляется надпись «ЕСО».

Подача наружного воздуха в салон

Режим принудительной вентиляции (рециркуляция) воздуха в салоне.



Наружный воздух в салон не поступает. Появляется надпись «RECIRC».

Обдув салона

С помощью кнопки



можно увеличить скорость вращения вентилятора обдува салона, а кнопкой



- уменьшить.



Максимальная скорость вращения вентилятора обдува салона сигнализируется появлением семи черточек. Для возвращения в автоматический режим достаточно нажать кнопку «AUTO».



Вентилятор обдува салона выключен. Одновременно с отключением обдува выключается и система охлаждения кондиционера.



Поток воздуха из дефлекторов в салон



Поток воздуха из дефлекторов в направлении пола и обратно в воздуховоды.





Поток воздуха из дефлекторов в направлении пола и к переднему стеклу.



Поток воздуха из дефлекторов в направлении пола

Внимание! Указанные выше четыре направления обдува салона можно изменить, переключившись на ручной режим работы кондиционера.

Размораживание стекол

С помощью дефростера кондиционера выполняется быстрое оттаивание ветрового стекла или удаляется его запотевание. Эта функция автоматически регулирует обдув и температуру воздуха обдува.

Для того, чтобы вернуться в автоматический режим работы кондиционера, нужно нажать кнопку «AUTO».