Зміст: Панель керування автоматичним…🠇 Самодіагностика 🠇 Автоматичний режим роботи…🠇 Ручні установки 🠇 Подача зовнішнього повітря до салону 🠇 Обдування салону 🠇 Розморожування скла 🠇
Кондиціонер з автоматичним керуванням самостійно регулює подачу повітря в салон, його температуру та розподіл у салоні, забезпечуючи максимальний комфорт у будь-яких погодних умовах.
Для того, щоб у салоні підтримувалася відповідна температура, необхідно натиснути одну із наведених нижче кнопок:
кнопка підвищення температури
кнопка зниження температури у салоні
Панель керування автоматичним кондиціонером
Відображення температури у салоні.
В діапазоні від 19°C до 25°C регулювання температури виконується з кроком півградуса. Температури нижче або вище діапазону регулюються з кроком в один градус.
Самодіагностика
Якщо показання А постійно блимає, це свідчення збою у системі. Кондиціонер може працювати без обмежень. Рекомендується у таких випадках звернутися до майстерні.
Якщо перед цифрами вказівки температури з'являються стрілки, це означає, що різниця між температурою повітря в салоні на даний момент і заданою досить велика і системі знадобиться час, щоб ліквідувати цю різницю. Щойно ця різниця зменшиться, стрілки зникнуть.
Таке повідомлення з'являється після вимкнення кондиціонера за допомогою кнопки A/C.
Цей напис з'являється після увімкнення режиму рециркуляції повітря натисканням кнопки
Цей напис з'являється при досягненні номінальної температури 15°C.
Така вказівка з'являється при досягненні максимальної температури 30°C.
Позначення "Min" та "Мах" з'являються при досягненні мінімальної та максимальної номінальних температур.
[Інформація скопійована з ресурсу: www.PeugeotBook.ru]
Автоматичний режим роботи кондиціонера
Увімкнення цього режиму підсвічування функціональних кнопок має світло-жовтий колір. Такий самий колір мають і контрольні лампочки. Виняток становить лампочка підсвічування кнопки дефростера скла. Вона забарвлена в темно-жовтий колір. Кожна функціональна кнопка має контрольну лампочку.
В автоматичному режимі виконуються також:
- Подача повітря,
- регулювання температури в салоні; - розподіл повітря в салоні; - вентиляція салону
- примусова вентиляція салону (режим рециркуляції повітря у салоні).
Примітка! На фазі розігріву двигуна після запуску обдування салону збільшується поступово, щоб уникнути неприємного протягу.
Ручні установки
В автоматичному режимі кондиціонера деякі функції можуть регулюватися вручну. Це не впливає на автоматичну роботу інших функцій кондиціонера. При цьому гасне кнопка автоматичного режиму. Лампочка на кнопці A/C продовжує горіти.
Якщо лампочка на кнопці A/C горить, це означає, що система охолодження кондиціонера включена і працює. При вимкненні цієї кнопки відбувається вимкнення системи охолодження кондиціонера та з'являється напис "ЕСО".
Подача зовнішнього повітря до салону
Режим примусової вентиляції (рециркуляція) повітря в салоні.
Зовнішнє повітря в салон не надходить. З'являється напис "RECIRC".
Обдування салону
За допомогою кнопки
можна збільшити швидкість обертання вентилятора обдування салону, а кнопкою
- Зменшити.
Максимальна швидкість обертання вентилятора обдування салону сигналізується появою семи мал. Для повернення до автоматичного режиму достатньо натиснути кнопку "AUTO".
Вентилятор обдування салону вимкнено. Одночасно з відключенням обдування вимикається система охолодження кондиціонера.
Потік повітря з дефлекторів до салону
Потік повітря з дефлекторів у напрямку підлоги та назад у повітроводи.
Потік повітря з дефлекторів у напрямку підлоги та до переднього скла.
Потік повітря з дефлекторів у напрямку підлоги
Увага! Вказані вище чотири напрямки обдування салону можна змінити, переключившись на ручний режим роботи кондиціонера.
Розморожування скла
За допомогою дефростера кондиціонера виконується швидке розморожування вітрового скла або видаляється його запотівання. Ця функція автоматично регулює обдування та температуру повітря обдування.
Щоб повернутися до автоматичного режиму роботи кондиціонера, потрібно натиснути кнопку "AUTO".