Kúrenie a vetranie priestoru pre cestujúcich (Peugeot Eurovans 806)

Skriňa na nasávanie vzduchu

Uistite sa, že mriežka a nasávací otvor vzduchu v blízkosti spodného okraja čelného skla nie sú zanesené listami, snehom atď.

Komfort v kabíne je zabezpečený dobrým rozložením vzduchu v prednej a zadnej časti. Výstupy vzduchových potrubí v podlahe v strede vozidla by nemali byť blokované. Vďaka tomu je zadné sedadlá vystavené teplému vzduchu. To isté platí pre vetracie otvory pre recirkuláciu vzduchu v kabíne.

Vzduch sa do kabíny privádza pomocou regulácie klapiek na vzduchovodoch. Deflektorové mriežky na tryskách vzduchového potrubia je možné otáčať, aby sa zmenil smer prúdenia vzduchu. Centrálny vetrací otvor smeruje vzduch do zadnej časti kabíny. Ovládače prúdenia vzduchu na lakťových opierkach predných dverí tiež smerujú prúdenie vzduchu na zadné sedadlá.

1. Recirkulácia vzduchu v kabíne

Keď je tento režim aktivovaný, v kabíne sa vykonáva nútená recirkulácia vzduchu bez prístupu vonkajšieho vzduchu.





Tento režim sa zvyčajne aktivuje pri jazde oblasťou s nepríjemným zápachom alebo dymom. Nenechávajte tento režim zapnutý, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Okná sa môžu zahmlievať.

Režim prívodu čerstvého vzduchu do kabíny

2. Rozloženie vzduchu v kabíne. Ovládanie prúdenia vzduchu v interiéri

Prúd vzduchu je smerovaný do predných deflektorov a z nich na zadné sedadlá.



Prúd vzduchu fúka na podlahu a zadné sedadlá.





Prúd vzduchu fúka cez podlahovú plochu, čelné sklo a okná dverí.



Prúd vzduchu fúka cez čelné sklo a okná dverí. Tento režim sa zvyčajne zapne, keď sa okná zahmlia.

3. Prepínač režimu ventilátora

4. Regulátor teploty