Абаграванне і вентыляцыя салона (Peugeot Eurovans 806)

Скрынка паветрапрытоку

Сачыце за тым, каб рашотка і скрынка паветрапрытоку ля ніжняга краю пярэдняга шкла не былі забітыя лісцем, снегам і да т.п.

Камфорт у салоне забяспечваецца за рахунак добрага размеркавання паветра ў яго перадпакоя і задняй частках. Выходныя адтуліны паветраводаў у падлозе ў цэнтры аўтамабіля не варта зачыняць. Гэтым забяспечваецца падача цёплага паветра да задніх сядзенняў. Тое ж самае тычыцца і адтулін рэцыркуляцыі паветра ў салоне.

Падача паветра ў салон ажыццяўляецца з дапамогай рэгулятараў засланак на паветраводах. Рашоткі дэфлектараў на соплах паветраводаў можна паварочваць для змены кірунку струменя паветра. Праз цэнтральны дэфлектар абдзімання салона паветра накіроўваецца ў заднюю частку салона. Рэгулятарамі падачы паветра на падлакотніках перадпакояў дзвярэй струмень паветра таксама накіроўваецца да задніх сядзенняў.

1. Рэцыркуляцыя паветра ў салоне

Пры ўключэнні гэтага рэжыму выконваецца прымусовая рэцыркуляцыя паветра ў салоне без доступу вонкавага паветра.





Такі рэжым уключаецца звычайна пры руху па мясцовасці з непрыемным пахам ці задымленнем. Не пакідайце гэты рэжым уключаным звыш патрэбы. Магчыма запацяваннем шклоў.

Рэжым падачы свежага паветра ў салон

2. Размеркаванне паветра ў салоне. Рэгулятары абдзімання салона

Паток паветра накіроўваецца да пярэднім дефлекторам, а ад іх - да заднім сядзеннях.



Струмень паветра абдзімае прастору падлогі і заднія сядзенні.





Струмень паветра абдзімае прастору падлогі, ветравое шкло і шкла дзвярэй.



Струмень паветра абдзімае ветравое шкло, шкла дзвярэй. Такі рэжым звычайна ўключаюць пры запацяваннем шклоў.

3. Перамыкач рэжымаў працы вентылятара

4. Рэгулятар тэмпературы