Ogrzewanie i wentylacja (Peugeot 406)

W samochodzie znajdują się 4 regulatory wentylacji i ogrzewania, które pozwalają na zapewnienie najbardziej komfortowych warunków.

Kontroler temperatury

Regulator temperatury umożliwia ustawienie pożądanej temperatury powietrza:

• strefa niebieska - temperatura powietrza otoczenia;
• strefa czerwona - ogrzewanie powietrza.

Regulator rozdziału powietrza w kabinie

Powietrze jest kierowane wyłącznie na przednią szybę (rozmrażanie i usuwanie kondensacji).

Część powietrza jest kierowana w celu nadmuchania przedniej szyby (rozmrażanie i usuwanie kondensacji), a pozostała część dostaje się do kabiny przez centralne i boczne kratki wentylacyjne, a także przez otwory kanałów powietrznych w podłogach przednich i tylnych pasażerów.

Powietrze dostaje się do kabiny pasażerskiej przez centralne i boczne kratki wentylacyjne, a także przez otwory kanałów powietrznych w przestrzeniach na nogi pasażerów z przodu i z tyłu.

Całe powietrze dostaje się do kabiny wyłącznie przez centralne i boczne kratki wentylacyjne.

Przez centralne i boczne kratki wentylacyjne przepływa stały strumień powietrza, którego natężenie zależy od trybu pracy wentylatora.

Regulator wentylacji nawiewnej

Tryb wentylacji nawiewnej (skrajne prawe położenie przycisku regulatora) – główny tryb pracy systemu wentylacyjnego.

Tryb recyrkulacji powietrza (wskaźnik jest włączony). Funkcja ta włącza się, gdy przycisk sterujący znajduje się w skrajnym lewym położeniu. Tego trybu należy używać wyłącznie w następujących przypadkach:

• do czasowej izolacji wnętrza od powietrza zewnętrznego (na przykład, jeśli na zewnątrz występują nieprzyjemne zapachy lub kurz);
• aby szybko ogrzać powietrze w kabinie.

Po włączeniu trybu recyrkulacji powietrza w pewnych sytuacjach może wystąpić zaparowanie szyb. Przy pierwszej możliwej okazji należy powrócić do trybu wentylacji nawiewnej.