1. Regulator temperatury
2. Regulator przepływu powietrza
3. Regulator dystrybucji powietrza w kabinie
4. Regulator świeżego powietrza
Regulator temperatury
Regulator temperatury umożliwia ustawienie żądanej temperatury powietrza:
- strefa niebieska - temperatura otoczenia;
- strefa czerwona - ogrzewanie powietrzne.
Regulator dystrybucji powietrza w kabinie
Powietrze jest kierowane tylko na przednią szybę (odszranianie i usuwanie kondensatu).
Część powietrza kierowana jest na przednią szybę (odszranianie i usuwanie kondensatu), a druga część wchodzi do kabiny przez środkowe i boczne kratki wentylacyjne, a także przez otwory kanałów powietrznych do przestrzeni na nogi pasażerów z przodu iz tyłu.
Powietrze dostaje się do kabiny przez środkowe i boczne kratki wentylacyjne, a także przez otwory kanałów powietrznych na nogi pasażerów z przodu iz tyłu.
Całe powietrze dostaje się do kabiny tylko przez centralne i boczne kratki wentylacyjne.
Przez centralne i boczne kratki wentylacyjne przepływa stały strumień powietrza zależny od trybu pracy wentylatora.
Regulator świeżego powietrza
Tryb świeżego powietrza (skrajnie prawe położenie przycisku regulatora) - główny tryb pracy systemu wentylacji.
Tryb recyrkulacji powietrza (wskaźnik jest włączony). Włącza się w skrajnie lewym położeniu przycisku regulatora. Ten tryb powinien być używany tylko w następujących przypadkach:
- do czasowego odizolowania przedziału pasażerskiego od powietrza zewnętrznego (np. w obecności nieprzyjemnych zapachów zewnętrznych lub kurzu);
- do szybkiego ogrzewania powietrza w kabinie.
Gdy włączony jest tryb recyrkulacji powietrza, w pewnych warunkach szyby mogą zaparować. Jak najszybciej wróć do trybu świeżego powietrza.