U slučaju bočnog sudara, senzor sudara analizira ubrzanje koje je primilo vozilo. Kada se dosegne prag okidača, šalje signal jastuku. Jastuk se trenutačno napuhuje, lomeći pričvršćivače na naslonu sjedala i ispunjavajući prostor između osobe i vrata. Dizajniran je za zaštitu prsa i trbuha vozača i suvozača.
Pažnja! Plin koji izlazi iz jastuka može biti manji iritant.
Bočni zračni jastuk se neće aktivirati pri laganim bočnim udarima, prednjim ili stražnjim udarima ili prekidu kontakta.
Nakon prvog bočnog sudara koji je izazvao aktiviranje zračnog jastuka, sustav je blokiran, pa ako uslijedi drugi bočni udar s druge strane (situacija je krajnje malo vjerojatna), tada drugi zračni jastuk neće raditi.
Nakon što se zračni jastuk aktivira, sjedalo i upravljačka jedinica elektroničkog zračnog jastuka moraju se zamijeniti.
Zabranjeno je nositi presvlake na prednjim sjedalima, jer. one će spriječiti pravilno aktiviranje bočnih zračnih jastuka.
Nadzor bočnih zračnih jastuka
Indikator obavlja iste funkcije kao i indikator prednjeg zračnog jastuka.