Унутраны шарнір
Выдаленне
1. Зніміце цягу, як апісана ў Раздзел 18.
2. Звярніце ўвагу на колькасць адкрытых разьб на хваставіку шарніра, затым аслабце контргайку і адкруціце шарнір ад канца цягі.
Пераабсталяванне
3. Прыкруціце шарнір да канца шарнірнай цягі, каб пакінуць адкрытай такую ж колькасць разьбы, як адзначана падчас зняцця, затым зацягніце контргайку. Пераканайцеся, што адтуліна для балта ў шарніры вертыкальная, г.зн. паралельная вонкавым штыфтам шарніра.
4. Усталюйце цягу, як апісана ў Раздзел 18.
Вонкавы шарнір
Заўвага: пры пераўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новую гайку шарнірнага шарніра.
Арыгінал змяшчаецца на партале [PeugeotBook.ru]
Выдаленне
5. Пастаўце заднія колы ў калаткі, затым падніміце пярэднюю частку аўтамабіля дамкратам і абапірайце яго на падстаўкі для восі гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля"). Зніміце адпаведнае пярэдняе апорнае кола.
6. Адкруціце гайку мацавання канца цягі да рулявога рычага на апорнай стойцы і выміце шайбу. З дапамогай інструмента для раздзялення шаравых шарніраў адлучыце канец цягі ад рулявога рычага.
7. Звярніце ўвагу на колькасць адкрытых разьб на хваставіку шарніра, а затым аслабце контргайку і адкруціце шарнір ад канца цягі.
Пераабсталяванне
8. Прыкруціце шарнір да канца цягі, каб засталося адкрытай столькі ж нітак, колькі было адзначана падчас зняцця, затым зацягніце контргайку. Пераканайцеся, што штыфт шарніра накіраваны вертыкальна ўніз.
9. Зноў падключыце цягу да рулявых рычагоў, затым усталюйце шайбу і новую гайку і зацягніце гайку з вызначаным крутоўным момантам.
10. Усталюйце апорнае кола і апусціце транспартны сродак на зямлю.
11. Пры першай жа магчымасці праверце развал пярэдніх колаў (падрабязную інфармацыю глядзіце ў раздзеле 19). Праверце таксама, што руль цэнтралізаваны (пры неабходнасці становішча руля можна змяніць, зняўшы кола і перамясціўшы яго на неабходную колькасць шпліц на вале калонкі перад устаноўкай - гл. Раздзел 10).