Заўвага: пры пераўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новую гайку вонкавага канца шаравога шарніра цягі і новую гайку мацавання цягі да рулявога механізму.
Выдаленне
1. Пастаўце заднія колы ў калаткі, а затым падніміце пярэднюю частку аўтамабіля дамкратам і абапірайце яго на падстаўкі для восі гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля"). Зніміце адпаведнае пярэдняе апорнае кола.
2. Адкруціце гайку мацавання канца цягі да рулявога рычага на апорнай стойцы і выміце шайбу. З дапамогай інструмента для раздзялення шаравых шарніраў адлучыце канец цягі ад рулявога рычага.
3. Працуючы ў маторным адсеку, адкруціце ніт мацавання ўнутранага канца цягі да рулявога механізму (гл. малюнак). Неабходна будзе прытрымваць гайку, калі ніт адкручваецца. Дастаньце шайбу з-пад гайкі.
18.3. Балты шасцярні ад рулявой цягі да рулявога механізму (паказана стрэлкай)
4. Выцягніце цягу праз колавую арку.
Пераабсталяванне
5. Пераабсталяванне - гэта адмена зняцця, маючы на ўвазе наступныя моманты:
- a) Выкарыстоўвайце новую гайку вонкавага канца шаравога шарніра.
- b) Выкарыстоўвайце новую гайку шасцярні цягі да руля.
- c) Зацягніце ўсе мацаванні з вызначаным момантам кручэння.
- d) Пасля завяршэння пры першай жа магчымасці праверце развал пярэдніх колаў (падрабязную інфармацыю глядзіце ў раздзеле 19) і праверце, што руль цэнтралізаваны (пры неабходнасці становішча руля можна змяніць, зняўшы кола і перамясціўшы яго на неабходную колькасць шпліц на вале калонкі перад устаноўкай - гл Раздзел 10).