Poznámka: Pri spätnej montáži je potrebné použiť novú maticu vonkajšieho konca guľového kĺbu vodiacej tyče a novú maticu medzi ojnicou a prevodom riadenia.
Odstránenie
1. Podložte zadné kolesá klinmi, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery nápravy (pozri "Zdvíhanie a podpora vozidla"). Odstráňte príslušné predné koleso.
2. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu koniec vodiacej tyče k ramenu riadenia na vzpere zavesenia a vyberte podložku. Pomocou nástroja na oddeľovanie guľového kĺbu oddeľte koniec vodiacej tyče od ramena riadenia.
3. Pri práci v motorovom priestore odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vnútorný koniec ojnice k prevodu riadenia (pozri obrázok). Pri odskrutkovaní skrutky bude potrebné pridržať maticu. Vytiahnite podložku spod matice.
18.3. Skrutky ojnice k prevodu riadenia (šípka)
4. Vytiahnite vodiacu tyč cez podbeh kolesa.
Opätovná montáž
5. Opätovná montáž je obrátením demontáže, pričom treba pamätať na nasledujúce body:
- a) Použite novú maticu vonkajšieho konca guľového kĺbu ojnice.
- b) Použite novú maticu medzi ojnicou a prevodom riadenia.
- c) Utiahnite všetky upevňovacie prvky predpísaným uťahovacím momentom.
- d) Po dokončení nechajte pri najbližšej príležitosti skontrolovať geometriu predných kolies (podrobnosti nájdete v časti 19) a skontrolujte, či je volant vycentrovaný (v prípade potreby je možné polohu volantu zmeniť odstránením kolesa a jeho posunutím o požadovaný počet drážok na hriadeli stĺpika pred opätovnou montážou - viď Časť 10).