Notă: La remontare trebuie utilizate o nouă piuliță de articulație sferică de la capătul exterior al tijei de șenil și o nouă piuliță de la tija de șenil la angrenajul de direcție.
Demontarea
1. Blocați roțile din spate, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie (vezi "Cric și suport pentru vehicule"). Scoateți roata din față relevantă.
2. Deșurubați piulița care fixează capătul tijei de șenil pe brațul de direcție de pe loncherul suspensiei și recuperați șaiba. Folosind un instrument de separare a articulațiilor sferice, separați capătul tijei de șenile de brațul de direcție.
3. Lucrând în compartimentul motorului, deșurubați șurubul care fixează capătul interior al tijei de șenilă de mecanismul de direcție (vezi ilustrația). Va fi necesar să se oprească piulița pe măsură ce șurubul este deșurubat. Recuperați șaiba de sub piuliță.
18.3. Șuruburi ale angrenajului de la tijă la direcție (săgeată)
4. Retrageți tija de șenil prin pasajul roții.
Remontare
5. Remontarea este o inversare a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- a) Folosiți o nouă piuliță de articulație sferică a tijei de șenilă.
- b) Folosiți o nouă piuliță a angrenajului de la tijă la direcție.
- c) Strângeți toate elementele de fixare la cuplurile specificate.
- d) La finalizare, verificați alinierea roților din față cât mai curând posibil (consultați Secțiunea 19 pentru detalii) și verificați dacă volanul este centralizat (dacă este necesar, poziția volanului poate fi modificată prin demontarea volanului și deplasarea acestuia cu numărul necesar de caneluri pe arborele coloanei înainte de montare - vezi Secțiunea 10).