Hydraulický systém posilňovača riadenia — odvzdušnenie (Peugeot 106)

1. Tento postup je potrebný len vtedy, keď bola odpojená akákoľvek časť hydraulického systému.

2. Odvolávajúc sa na "Týždenné kontroly", odstráňte uzáver nádrže na kvapalinu a doplňte špecifikovanú kvapalinu po značku maximálnej hladiny.

3. Pri zastavenom motore niekoľkokrát pomaly posuňte riadenie z jednej polohy do druhej, aby ste odstránili všetok zachytený vzduch, a potom doplňte hladinu v nádržke kvapaliny. Tento postup opakujte, kým hladina kvapaliny v nádrži ďalej neklesne.

4. Naštartujte motor, potom niekoľkokrát pomaly posuňte riadenie z jednej polohy do druhej, aby ste vytlačili všetok zostávajúci vzduch zo systému. Tento postup opakujte, kým sa v nádržke na kvapalinu neprestanú objavovať bubliny.

5. Ak je pri otáčaní volantom počuť abnormálny zvuk z kvapalinových potrubí, znamená to, že v systéme je stále vzduch. Skontrolujte to otočením kolies do priamej polohy a vypnutím motora. Ak sa hladina kvapaliny v nádrži zvýši, potom je v systéme prítomný vzduch a je potrebné ďalšie odvzdušnenie.

(Zobraziť originál na webovej stránke peugeotbook.ru)

6. Po odstránení všetkých stôp vzduchu z hydraulického systému posilňovača riadenia zastavte motor a nechajte systém vychladnúť. Po vychladnutí skontrolujte, či je hladina kvapaliny po značku maxima na nádrži. V prípade potreby doplňte.