Вузел капота
1 – шарнір капота, 2 – капот, 3 – ушчыльняльнік, 4 – які адлучае ўшчыльняльнік, 5 – заціск упора, 6 – упор
Зняцце
1. Адкрыць капот. Фарбай пазначыць становішча шарніраў капота адносна двух элементаў мацавання.
2. Адшрубаваць ніт мацавання шыны зазямлення да капота.
3. Прыслабіць два ніта мацавання кожнага шарніра да капота.
4. Устанавіць трымальнік шчоткі так, каб утрымаць капот адкрытым.
5. Адшрубаваць чатыры шрубы мацавання капота да шарніраў (па два з кожнага боку).
6. Адкруціць балты (A) мацавання завес да капота і балты (B) мацавання завес да кузава.
7. Зняць капот. Каб не пашкодзіць лакіраванай паверхні перадпакояў крылаў, здыманне капота варта вырабляць удваіх.
Рамонт
Падчас прац над капотам не варта накладваць занадта вялікая колькасць поліэфірнай смалы, таму што яна мае тэндэнцыю да парэпання пры рэзкіх зачыненнях або пры ваганнях.
1. Перад пакрыццём капота лакам варта вырабіць ушчыльняльную масу на злучэнні ўнутраных узмацняльнікаў капота.
2. Для пазбягання карозіі і памяншэнні шуму варта па ўнутраным боку капота распыліць адмысловы антыкаразійны сродак.
3. Перад выкананнем наступных дзеянняў капот павінен сохнуць на працягу адной ночы пры тэмпературы 20°C.
4. У замкнёныя профілі (ўнутры узмацняльнікаў капота) варта ўпырснуць адмысловую васковую вадкасць у аэразолі.
Ўстаноўка
1. Вышмараваць балты шарніраў.
2. Усталяваць капот на шарнірах, не закручваючы канчаткова злучэнняў. Гэта дзеянне павінны выконваць два чалавекі.
3. Устанавіць на адпаведных месцах і закруціць шарніры капота.
4. Адрэгуляваць зазор паміж капотам і крыламі, а таксама паміж капотам і кратамі радыятара.
5. Для гэтага трэба выканаць наступныя дзеянні. Адрэгуляваць элементамі мацавання капота яго становішча ў гарызантальнай плоскасці.
6. Адрэгуляваць элементамі бакавога мацавання становішча шарніраў у вертыкальнай плоскасці.
7. Упэўніцца, што капот адкрываецца нармальна.
8. Канчаткова закруціць элементы мацавання шарніраў.
9. Зачыніць капот і пераканацца ў яго нармалёвым адкрыцці і зачыненні.