Змест: Карэктар, усталяваны на фары (мадэлі…🠇 Карэктар, усталяваны на фары (мадэлі…🠇 Карэктар, усталяваны на панэлі…🠇
Фара з карэктарам
1 – корпус фары, 2 – святлорассейвае шкло фары, 3 – лямпачка, 4 – цыліндр, 5 – трубкі, 6 – карэктар, 7 – ручка кіравання
Элементы рэгулявання святла фар
1 – шруба гарызантальнага рэгулявання
2 – шруба вертыкальнай рэгулявання
Правільнае рэгуляванне святла фар мае вялікае значэнне для бяспекі руху. Дакладнае рэгуляванне магчымая толькі з дапамогай спецыяльнага прыбора.
Перад правядзеннем рэгулявання святла фар неабходна выканаць наступныя ўмовы:
- ціск у шынах павінна адпавядаць норме;
- аўтамабіль павінен быць цалкам запраўлены палівам;
- ненагружаны аўтамабіль павінен мець нагрузку на пярэднім сядзенні 75 кг (адзін чалавек);
- некалькі разоў моцна пампаваць аўтамабіль, каб правільна ўсталяваліся амартызацыйныя элементы перадпакоя падвескі;
- калі маецца, усталяваць рэгуляванне далёкасці асвятлення на панэлі прыбораў на 0.
Рэгуляванне вырабляецца кручэннем рэгулятара, размешчанага ў задняй частцы фары. Знешні рэгулятар змяняе кірунак патоку святла па вышыні, а ўнутраны рэгулятар – па гарызанталі.
Кожная фара абсталявана карэктарам святла фар, што дазваляе рэгуляваць святло фар у залежнасці ад загрузкі аўтамабіля.
Карэктар, усталяваны на фары (мадэлі да 1992 года)
Палажэнне 1 - без грузу.
Палажэнне 2 - сярэдні груз.
Палажэнне 3 - максімальны груз.
Карэктар, усталяваны на фары (мадэлі з 1993 года)
Становішча 1 – занятыя пярэднія сядзення.
Становішча 2 – занятыя ўсе сядзення і багажнае аддзяленне.
Палажэнне 3 - кіроўца і багажнае аддзяленне.
(Арыгінал змяшчаецца на партале www.PeugeotBook.ru)
Карэктар, усталяваны на панэлі прыбораў
Палажэнне 0 - занятыя пярэднія сядзенні.
Становішча 1 – занятыя ўсе сядзення.
Становішча 2 – занятыя ўсе сядзення і багажнае аддзяленне.
Палажэнне 3 - кіроўца і багажнае аддзяленне.