Фар са коректором
1 - кућиште фарова, 2 - дифузно стакло фарова, 3 - сијалица, 4 - цилиндар, 5 - цеви, 6 - коректор, 7 - контролно дугме
Елементи за подешавање фарова
1 - хоризонтални вијак за подешавање
2 - завртањ за вертикално подешавање
Правилно подешавање фарова је неопходно за безбедност вожње. Фино подешавање је могуће само са посебним инструментом.
Пре подешавања фарова, морају се испунити следећи услови:
- притисак у гумама мора бити исправан;
- аутомобил мора бити потпуно напуњен горивом;
- неоптерећено возило мора имати оптерећење предњег седишта од 75 кг (један човек);
- неколико пута снажно протресите аутомобил тако да су елементи предњег огибљења који апсорбују ударце правилно постављени;
- ако је у опреми, подесите контролу домета фарова на инструмент табли на 0.
Подешавање се врши ротацијом регулатора који се налази у задњем делу фара. Спољашње дугме мења смер светлосног тока по висини, док га унутрашње дугме мења хоризонтално.
Сваки фар опремљен је контролом домета фарова, што вам омогућава да подесите фарове у зависности од оптерећења возила.
Коректор монтиран на фар (модели до 1992)
Позиција 1 - без оптерећења.
Позиција 2 - средње оптерећење.
Позиција 3 - максимално оптерећење.
Коректор монтиран на фар (модели од 1993)
Позиција 1 - заузета предња седишта.
Позиција 2 - сва седишта и пртљажни простор су заузети.
Позиција 3 - простор за возача и пртљажник.
Коректор монтиран на инструмент табли
Позиција 0 - заузета предња седишта.
Позиција 1 - сва места су заузета.
Позиција 2 - сва седишта и пртљажни простор су заузети.
Позиција 3 - простор за возача и пртљажник.