Фар с коректор
1 – корпус на фара, 2 – стъкло на дифузора на фара, 3 – крушка, 4 – цилиндър, 5 – тръби, 6 – коректор, 7 – ръкохватка за управление
Елементи за регулиране на фаровете
1 – винт за хоризонтална настройка
2 – винт за вертикална настройка
Правилното регулиране на фаровете е от голямо значение за безопасността при шофиране. Прецизното регулиране е възможно само с помощта на специално устройство.
Преди да регулирате фаровете, трябва да бъдат изпълнени следните условия:
- налягането в гумите трябва да е правилно;
- колата трябва да е напълно заредена;
- ненатоварено превозно средство трябва да има натоварване на предната седалка от 75 кг (един човек);
- разклатете колата енергично няколко пъти, за да сте сигурни, че амортисьорите на предното окачване са правилно монтирани;
- ако е възможно, задайте контрола на обхвата на осветлението на арматурното табло на 0.
Регулирането се извършва чрез завъртане на регулатора, разположен в задната част на фара. Външният регулатор променя посоката на светлинния поток по височина, а вътрешният регулатор променя посоката в хоризонтална посока.
Всеки фар е оборудван с коректор на лъча на фаровете, който ви позволява да регулирате лъча на фаровете в зависимост от натоварването на автомобила.
Монтиран коректор на фара (модели преди 1992г)
Позиция 1 – без товар.
Позиция 2 – средно натоварване.
Позиция 3 – максимално натоварване.
Монтиран коректор на фара (модели от 1993г)
Позиция 1 – предните седалки са заети.
Позиция 2 – всички седалки и багажното отделение са заети.
Позиция 3 – водач и багажник.
Коректор, монтиран на арматурното табло
Позиция 0 – предните седалки са заети.
Позиция 1 – всички места са заети.
Позиция 2 – всички седалки и багажното отделение са заети.
Позиция 3 – водач и багажник.