Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Часовник — премахване и монтиране (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Часовник — премахване и монтиране
0
Съдържание: Модели преди 1992г 🠇 Модели от 1993г 🠇

Модели преди 1992г



Премахване



1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Отстранете трите заключващи пластини, разположени под вентилационните дюзи и винтовете, които покриват панела на арматурното табло.

3. Развийте винтовете и повдигнете панела на арматурното табло.

(Оригиналът се съдържа на портала: peugeotbook)

4. Отзад на часовника освободете закрепващите скоби и извадете часовника от арматурното табло.

4. Отзад на часовника освободете закрепващите скоби и извадете часовника от арматурното табло.


5. Изключете електрическия конектор и извадете часовника.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Модели от 1993г



Премахване



1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Свалете централната конзола.

3. Развийте двата винта, разположени в долната част на гнездото на пепелника.

4. Извадете радиото.

5. Развийте двата монтажни винта от горната част на рамката на радиото.

6. С помощта на тънка отвертка отстранете декоративната плоча от горния ъгъл на рамката на централните дюзи на вентилационната система и развийте открития винт.

7. Отстранете четирите винта, закрепващи декоративния панел, разположен под панела за управление на отоплението и вентилацията. Два винта са достъпни отпред и два отдолу.



8. За достъп до монтажния винт на арматурното табло използвайте тънка отвертка, за да премахнете превключвателите, разположени под дюзите на централната вентилационна и отоплителна система.

8. За достъп до монтажния винт на арматурното табло използвайте тънка отвертка, за да премахнете…


9. Развийте винта, разположен под превключвателя.

9. Развийте винта, разположен под превключвателя.


10. Издърпайте панела с вентилационните дюзи напред, изключете електрическото окабеляване от часовника и свалете панела с вентилационните дюзи.

11. Развийте двата монтажни винта и извадете часовника от панела.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 405: Оборудване и инструменти
Следващия

Елементи на арматурното табло — отстраняване
Табло — премахване и монтаж
Регулиране на фаровете
Външни осветителни тела — премахване и монтиране
Интериорни крушки
Рамена за чистачки — премахване и монтиране
Моторче и щанги за чистачки — премахване и монтиране
Моторче за чистачки на задната врата
Миячи на предно стъкло — премахване и монтиране
Радиоприемник — премахване и монтиране
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на задвижващия механизъм за синхронизация… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Маслен филтър — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Захранващ блок — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Задвижващ агрегат — премахване и монтиране Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 17 + 11

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.