Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Радиоприемник — премахване и монтиране (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Радиоприемник — премахване и монтиране
0
Съдържание: Радиоприемник с DIN скоби 🠇 Радиоприемник със скоби "Пежо" 🠇

Радиоприемник с DIN скоби



Премахване



1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.


2. Отстранете пластмасовите тапи от двете страни на радиото.

2. Отстранете пластмасовите тапи от двете страни на радиото.


3. Премахването на радиото изисква два специални U-образни инструмента. Поставете два специални U-образни инструмента в дупките от дясната и лявата страна на предния панел на радиото.

4. Натиснете леко специалния инструмент навън, който ще притисне закрепващите скоби навътре.

5. В това положение издърпайте радиоприемника с еднаква сила. Когато изваждате, не накланяйте радиоприемника.

6. Маркирайте и разкачете конекторите и щепсела на антената.

7. Отстранете дърпачите, като натиснете крепежните елементи с малка отвертка.



7. Отстранете дърпачите, като натиснете крепежните елементи с малка отвертка.


8. Извадете радиото.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Радиоприемник със скоби "Пежо"



Премахване



1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Отворете капака, който покрива радиоприемника.

2. Отворете капака, който покрива радиоприемника.


3. Отстранете декоративната плоча над радиото, за да получите достъп до двата отвора, които приемат инструментите за отстраняване на радиото.

4. За да премахнете радиото, трябва да използвате специален инструмент или две пръчки с жлебове на края, които се свързват с монтажните скоби.

4. За да премахнете радиото, трябва да използвате специален инструмент или две пръчки с жлебове на…


5. Поставете специален инструмент (обозначен със стрелката) или два пръта с жлебове на края в дупките в горната част на радиото, докато се свържат с монтажните скоби и освободят монтажните скоби на радиото.



5. Поставете специален инструмент (обозначен със стрелката) или два пръта с жлебове на края в…


6. С помощта на инструменти издърпайте радиото с еднаква сила. Когато изваждате, не накланяйте радиоприемника.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

(Вижте оригинала на уебсайта: PeugeotBook.ru)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 405: Оборудване и инструменти
Следващия

Миячи на предно стъкло — премахване и монтиране
Моторче за чистачки на задната врата
Моторче и щанги за чистачки — премахване и монтиране
Рамена за чистачки — премахване и монтиране
Часовник — премахване и монтиране
Тонколони — Демонтиране и Монтаж
Радио антена — Демонтаж и монтаж
Система против кражба
Въздушна възглавница
Компоненти на въздушна възглавница — Демонтаж и Монтаж
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на задвижващия механизъм за синхронизация… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Маслен филтър — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Радиоприемник — обща информация Пежо 605 (1989-2000)
➨ Задвижващ агрегат — премахване и монтиране Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 21 + 12

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.