Obsah: Korektor nainštalovaný na svetlomete…🠇 Korektor nainštalovaný na svetlomete…🠇 Korektor nainštalovaný na…🠇
Svetlomet s korektorom
1 – teleso svetlometu, 2 – sklo difúzora svetlometu, 3 – žiarovka, 4 – valec, 5 – trubice, 6 – korektor, 7 – ovládacia rukoväť
Prvky nastavenia svetlometov
1 – horizontálna nastavovacia skrutka
2 – vertikálna nastavovacia skrutka
Správne nastavenie svetlometov má veľký význam pre bezpečnosť jazdy. Presné nastavenie je možné len pomocou špeciálneho zariadenia.
Pred nastavením svetlometov musia byť splnené nasledujúce podmienky:
- tlak v pneumatikách musí byť správny;
- auto musí byť plne natankované;
- nezaťažené vozidlo musí mať zaťaženie predného sedadla 75 kg (jedna osoba);
- niekoľkokrát energicky zakývajte autom, aby ste sa uistili, že predné tlmiče sú správne nainštalované;
- ak je k dispozícii, nastavte ovládač dosahu osvetlenia prístrojového panelu na 0.
Nastavenie sa vykonáva otáčaním regulátora umiestneného v zadnej časti svetlometu. Vonkajší regulátor mení smer toku svetla vo výške a vnútorný regulátor mení smer v horizontálnom smere.
Každý svetlomet je vybavený korektorom lúča svetlometov, ktorý umožňuje nastaviť lúč svetlometov v závislosti od zaťaženia vozidla.
Korektor nainštalovaný na svetlomete (modely pred rokom 1992)
Poloha 1 – bez zaťaženia.
Pozícia 2 – stredná záťaž.
Pozícia 3 – maximálne zaťaženie.
Korektor nainštalovaný na svetlomete (modely od roku 1993)
Poloha 1 – predné sedadlá obsadené.
Poloha 2 – všetky sedadlá a batožinový priestor sú obsadené.
Pozícia 3 – vodič a batožinový priestor.
Korektor nainštalovaný na prístrojovej doske
Poloha 0 – obsadené predné sedadlá.
Poloha 1 – všetky miesta sú obsadené.
Poloha 2 – všetky sedadlá a batožinový priestor sú obsadené.
Pozícia 3 – vodič a batožinový priestor.