Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Трос прымусовага ўключэння паніжанай перадачы (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Трос прымусовага ўключэння паніжанай перадачы
0

Вымярэнне адлегласці (X) паміж выступам на тросе прымусовага ўключэння паніжанай перадачы і разьбовым канцом абалонкі троса



1 - трос прымусовага ўключэння паніжанай перадачы

1 - трос прымусовага ўключэння паніжанай перадачы


Вымярэнне зазору (b) паміж выступам на тросе прымусовага ўключэння паніжанай перадачы і разьбовым канцом абалонкі троса і гайкі для рэгулявання зазору



1 - гайка для рэгулявання зазору

1 - гайка для рэгулявання зазору


Рэгуляванне троса прымусовага ўключэння паніжанай перадачы павінна вырабляцца на прагрэтым рухавіку.

Рэгулёўка



1. Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць абарачэнні халастога ходу.

2. Выключыць рухавік і праверыць рэгуляванне троса акселератара. Адлучыць трос прымусовага ўключэння паніжанай перадачы ад рычага на карбюратары або корпусе дроселяў і зноў праверыць рэгуляванне троса акселератара.



3. Выцягнуць трос прымусовага ўключэння паніжанай перадачы з абалонкі і вымераць адлегласць паміж выступам на тросе і разьбовым канцом абалонкі троса, якое павінна складаць 39,0 мм. Калі вымераная велічыня не роўная 39,0 мм, адкруціць дзве контргайкі фіксацыі абалонкі троса і перамяшчаючы гайкі па абалонцы троса ўсталяваць патрабаваную адлегласць (гл. мал. Вымярэнне адлегласці (X) паміж выступам на тросе прымусовага ўключэння паніжанай перадачы і разьбовым канцом).

4. Паўторна злучыць трос прымусовага ўключэння паніжанай перадачы з карбюратарам або рычагом на корпусе дроселяў і праверыць зазор паміж выступам на тросе і разьбовым канцом абалонкі троса, якое павінна складаць 0,5 мм. Калі вымераная велічыня не роўная 0,5 мм, адкруціць дзве контргайкі фіксацыі абалонкі троса і перамяшчаючы гайкі па абалонцы троса ўсталяваць патрабаваную адлегласць (гл. мал. Вымярэнне зазору (b) паміж выступам на тросе прымусовага ўключэння паніжанай перадачы і разьбовым канцом для рэгулявання зазор).

Крыніца артыкула вэб-сайт [www.peugeotbook.ru]
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Аўтаматычная скрынка
Наступныя

Рычаг селектара — зняцце і ўстаноўка
Трос выбару перадач — зняцце і ўстаноўка
Рэгулёўка кіравання пераключэннем перадач
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач
Апісанне канструкцыі аўтаматычнай трансмісіі
Рэгуляванне стужкі тормазу
Зняцце і ўстаноўка кіраўніка серваматорам
Замена ўшчыльняльнага кольца восі селектара
Цеплаабменнік каробкі перадач — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Трос паскаральніка — зняцце, пераўсталёўка і рэгуляванне Пежо 106 (1991-2003)
➨ Асаблівасці рамонту каробак перадач з і без сістэмы забароны на… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Трос педалі газу — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Трос акселератара — рэгуляванне Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 11 + 22

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.