Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Kábel núteného radenia nadol (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka BE
  • Kábel núteného radenia nadol
0

Meranie vzdialenosti (X) medzi výstupkom na lanku radenia smerom nadol a závitovým koncom plášťa lanka



1 – lanko núteného radenia nadol

1 – lanko núteného radenia nadol


Meranie vôle (b) medzi výstupkom na lanku radenia smerom nadol a závitovým koncom krytu lanka a nastavovacou maticou vôle



1 – matica nastavenia vôle

1 – matica nastavenia vôle


Nastavenie lanka radenia nadol sa musí vykonať na teplom motore.

Úprava



1. Skontrolujte a v prípade potreby upravte voľnobežné otáčky.

2. Vypnite motor a skontrolujte nastavenie lanka akcelerátora. Odpojte lanko radenia nadol od páčky na karburátore alebo telese škrtiacej klapky a znova skontrolujte nastavenie lanka akcelerátora.

3. Vytiahnite lanko radenia smerom nadol z puzdra a zmerajte vzdialenosť medzi výstupkom na lanku a závitovým koncom puzdra lanka, ktorá by mala byť 39,0 mm. Ak sa nameraná hodnota nerovná 39,0 mm, odskrutkujte dve poistné matice zaisťujúce plášť lanka a posunutím matíc po plášti lanka nastavte požadovanú vzdialenosť (pozri obr. Meranie vzdialenosti (X) medzi výstupkom na lanku núteného radenia smerom nadol. a závitový koniec plášťa kábla).

4. Znovu pripojte lanko radenia nadol ku karburátoru alebo páke telesa škrtiacej klapky a skontrolujte vôľu medzi výstupkom na lanku a závitovým koncom plášťa lanka, ktorý by mal byť 0,5 mm. Ak sa nameraná hodnota nerovná 0,5 mm, odskrutkujte dve poistné matice zaisťujúce plášť kábla a pohybom matíc po plášti kábla nastavte požadovanú vzdialenosť (pozri obr. Meranie medzery (b) medzi výstupkom na nútenom lanko radenia nadol a závitový koniec plášťa lanka a matice na nastavenie medzery).
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Automatická prevodovka BE
Ďalšie

Voliaca páka — demontáž a montáž
Kábel voliča prevodových stupňov — demontáž a inštalácia
Nastavenie ovládania radenia prevodových stupňov
Demontáž a montáž prevodovky
Popis konštrukcie automatickej prevodovky
Nastavenie brzdového pásu
Demontáž a montáž riadiaceho servomotora
Výmena tesniaceho krúžku hriadeľa voliča
Výmenník tepla prevodovky — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kábel sýtiča — demontáž, montáž a nastavenie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Solenoidové ventily poradia radenia (EVS 1 — EVS 6) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kábel tlmivky — demontáž a inštalácia Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Mechanizmus radenia — Demontáž Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Zámok a kábel kapoty — demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 50 + 42

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.