Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Кабел за принудително превключване на по-ниска предавка (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кабел за принудително превключване на по-ниска предавка
0

Измерване на разстоянието (X) между издатината на кабела за понижаваща предавка и резбования край на обвивката на кабела



1 – жило за принудително понижаване

1 – жило за принудително понижаване


Измерване на хлабината (b) между издатината на кабела за понижаваща предавка и резбования край на корпуса на кабела и гайката за регулиране на хлабината



1 – гайка за регулиране на хлабината

1 – гайка за регулиране на хлабината


Регулирането на кабела за понижаване на предавките трябва да се извърши на горещ двигател.

Корекция



1. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте оборотите на празен ход.

2. Изключете двигателя и проверете регулирането на кабела на газта. Изключете кабела за понижаване на предавки от лоста на карбуратора или тялото на дросела и проверете отново настройката на кабела на газта.



3. Издърпайте кабела за понижаваща предавка от корпуса и измерете разстоянието между издатината на кабела и резбования край на корпуса на кабела, което трябва да бъде 39,0 mm. Ако измерената стойност не е равна на 39,0 mm, развийте двете контрагайки, закрепващи обвивката на кабела, и преместете гайките по дължината на обвивката на кабела, за да зададете необходимото разстояние (вижте Фиг. Измерване на разстоянието (X) между издатината на кабела за принудително понижаване на предавките и резбования край на обвивката на кабела).

4. Свържете отново кабела за понижаване на предавките към карбуратора или лоста на тялото на дросела и проверете хлабината между издатината на кабела и резбования край на обвивката на кабела, който трябва да бъде 0,5 mm. Ако измерената стойност не е равна на 0,5 mm, развийте двете контрагайки, закрепващи обвивката на кабела, и като преместите гайките по обвивката на кабела, задайте необходимото разстояние (вижте Фиг. Измерване на разстоянието (b) между изпъкналостта на принудителното кабел за понижаване на предавките и края с резба на обвивката на кабела и гайката за регулиране на разстоянието).

[Оригиналът може да бъде видян на: Peugeotbook.ru]
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 405: Автоматична скоростна кутия
Следващия

Селекторен лост — премахване и монтиране
Жило за превключване на предавките — премахване и монтиране
Регулиране на контрола за превключване на скоростите
Премахване и монтиране на скоростна кутия
Описание на дизайна на автоматична скоростна кутия
Регулиране на спирачната лента
Премахване и монтиране на управляващия сервомотор
Смяна на уплътнителния пръстен на селекторния вал
Топлообменник на скоростна кутия — Демонтаж и Монтаж
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Кабел на ускорителя — отстраняване, повторно монтиране и… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Регулиране на задвижващия кабел за избор на предавка на… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Кабел за педала на газта — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Блок за превключване на нагревателя Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка на маншоните на кормилната предавка Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 32 + 28

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.