8. Праверце апорную паверхню націскнога дыска на адсутнасць расколін, абгаранне і знос. Дыскі, якія маюць прагін унутр да 0,5 мм, можна ўсталёўваў паўторна.
9. Праверце стан махавіка на знос і механічныя пашкоджанні. Пераканайцеся ў адсутнасці слядоў перапалу і рыфляў.
10. Апрацуйце націскную кружэлку і махавік дробназярністай шліфавальнай скуркай.
11. Замасленыя дыскі счаплення заменіце. Таксама пры наяўнасці слядоў уцечкі алею заменіце сальнік каленчатага вала.
12. Выдаліце антыкаразійную змазку перад усталёўкай новай націскной кружэлкі толькі з яго працоўнай паверхні. У астатніх месцах змазку ні ў якім разе не выдаляйце, інакш тэрмін службы счаплення значна скарачаецца.
13. Ачысціце ад карозіі і вырабіце тонкі пласт малібдэнавай змазкі на шлицевое злучэнне вядзёнай кружэлкі, а таксама на зубчасты вянок вала скрынкі перадач. Пасля гэтага рухайце вядзёную кружэлку счаплення на ўваходным вале, пакуль ход ступицы на вале не стане лёгкім.
14. Адцэнтруйце становішча вядзёнага дыска на махавіку і націскным дыску з дапамогай падыходнага мысліка або апраўкі, напрыклад, апраўкі "а" 0216-З (гл. ілюстрацыю). Калі вядзёная кружэлка будзе ўсталяваны не па цэнтры націскной кружэлкі, то пазней немагчыма будзе завесці і ўсталяваць уваходны вал скрынкі перадач. У якасці дапаможнага сродку пры цэнтроўцы можна выкарыстоўваць ранейшы ўваходны вал каробкі перадач.
3.14 Адцэнтруйце становішча вядзёнага дыска на махавіку і націскным дыску з дапамогай падыходнага мысліка або праўкі, напрыклад, апраўкі "а" 0216-с
15. Зацягніце ніты мацавання кіраванага дыска з высілкам 20 Нм (15 Нм – для МКПП MG5T).
16. Вырабіце тонкі пласт графітавай змазкі Molykote BR2 Plus на муфту выжимного падшыпніка і на шлицы вала счаплення.
Увага! Выціскны падшыпнік счаплення змазаны на заводзе-вытворцу змазкай працяглага карыстання. Па гэтым чынніку выдаляць ранейшую змазку і наносіць новую нельга.
17. Вышмаруйце галоўку і абедзве бакавіны відэльца выключэння счаплення ўніверсальнай змазкай.
18. Пераканайцеся, што стопорное кольца 2 выціскальнага падшыпніка належным чынам размешчана ў адпаведнай канаўцы і зачынена пластмасавым кольцам 3 (гл. ілюстрацыю).
3.18 Пераканайцеся, што стопорное кольца 2 выціскальнага падшыпніка належным чынам размешчана ў адпаведнай канаўцы і зачынена пластмасавым кольцам 3
19. Вырабіце невялікую колькасць змазкі Rustilo DWX33 на шлицы ўваходнага вала скрынкі перадач.
20. Усталюеце выціскны падшыпнік счаплення на накіроўвалую 4 уваходнага вала скрынкі перадач (гл. ілюстрацыю).
3.20 Усталюеце выціскны падшыпнік счаплення на накіроўвалую 4 уваходнага вала скрынкі перадач
Увага! Выціскны падшыпнік рэкамендуецца мяняць на новы адначасова з заменай націскнога і кіраванага дыскаў.
21. Усталюйце відэлец выключэння счаплення.
22. Усталюйце скрынку перадач (гл. адпаведны раздзел).
(Арыгінал апублікаваны на партале: «PEUGEOTBOOK»)