8. Skontrolujte dosadaciu plochu prítlačnej dosky, či nie je prasknutá, popálená a opotrebovaná. Disky s vychýlením smerom dovnútra do 0,5 mm je možné opätovne nainštalovať.
9. Skontrolujte opotrebovanie a mechanické poškodenie zotrvačníka. Uistite sa, že nie sú žiadne stopy po spálení alebo rebrovaní.
10. Prítlačnú dosku a zotrvačník obrúste jemnozrnným brúsnym papierom.
11. Vymeňte zaolejované lamely spojky. Taktiež, ak sa objavia známky úniku oleja, vymeňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
12. Pred inštaláciou novej prítlačnej dosky odstráňte antikorózny tuk iba z jej pracovnej plochy. Na iných miestach v žiadnom prípade neodstraňujte mazivo, inak sa výrazne zníži životnosť spojky.
13. Očistite prípadnú koróziu a naneste tenkú vrstvu molybdénového maziva na drážkované spojenie hnaného disku a na ozubený krúžok hriadeľa prevodovky. Potom pohybujte kotúčom hnanej spojky na vstupnom hriadeli, kým sa náboj nebude ľahko pohybovať na hriadeli.
14. Vycentrujte polohu hnacieho kotúča na zotrvačníku a prítlačnej doske pomocou vhodného razidla alebo unášača, napríklad unášač "a" 0216-C (pozri ilustráciu). Ak nie je poháňaný kotúč nainštalovaný v strede prítlačnej dosky, nebude možné neskôr naštartovať a namontovať vstupný hriadeľ prevodovky. Ako pomôcka pri centrovaní možno použiť starý vstupný hriadeľ prevodovky.
3.14 Vycentrujte polohu hnaného kotúča na zotrvačníku a prítlačnej doske pomocou vhodného razidla alebo rovnačky, ako je tŕň "a" 0216-c
15. Utiahnite upevňovacie skrutky hnaného disku na 20 Nm (15 Nm pre manuálnu prevodovku MG5T).
16. Naneste tenkú vrstvu grafitového maziva Molykote BR2 Plus na puzdro uvoľňovacieho ložiska a drážky hriadeľa spojky.
Pozor! Vypínacie ložisko spojky je z výroby namazané tukom s dlhou životnosťou. Z tohto dôvodu nie je možné odstrániť staré mazivo a naniesť nové.
17. Namažte hlavu a obe strany vypínacej vidlice spojky viacúčelovým mazivom.
18. Uistite sa, že poistný krúžok uvoľňovacieho ložiska 2 je správne umiestnený v príslušnej drážke a je zakrytý plastovým krúžkom 3 (pozri ilustráciu).
3.18 Uistite sa, že poistný krúžok uvoľňovacieho ložiska 2 je správne umiestnený v príslušnej drážke a je zakrytý plastovým krúžkom 3
19. Naneste malé množstvo maziva Rustilo DWX33 na drážky vstupného hriadeľa prevodovky.
20. Namontujte vypínacie ložisko spojky na vedenie 4 vstupného hriadeľa prevodovky (pozri ilustráciu).
3.20 Namontujte vypínacie ložisko spojky na vedenie 4 vstupného hriadeľa prevodovky
Pozor! Vypínacie ložisko sa odporúča vymeniť za nové súčasne s výmenou prítlačných a hnaných kotúčov.
[Zdroj dostupný na webovej stránke: PeugeotBook]
21. Nainštalujte vypínaciu vidlicu spojky.
22. Nainštalujte prevodovku (pozrite si príslušnú kapitolu).