Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 605 (1989-2000)

Квачило — уградња (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Квачило — уградња
0
7. Проверите стање потисне плоче на хабање и механичка оштећења. Уверите се да на његовој површини нема пукотина, трагова опекотина или ребара.

8. Проверите површину лежаја потисне плоче да ли има пукотина, опекотина и хабања. Дискови са угибом према унутра до 0,5 мм могу се поново инсталирати.

9. Проверите замајац на истрошеност и механичка оштећења. Уверите се да нема трагова горења или ребра.

10. Избрусити потисну плочу и замајац финим брусним папиром.

11. Замените подмазане дискове квачила. Такође, ако постоје знаци цурења уља, замените уљну заптивку радилице.

12. Уклоните антикорозивну маст пре постављања нове потисне плоче само са њене радне површине. На другим местима ни у ком случају не уклањајте маст, иначе ће се радни век квачила значајно смањити.

13. Очистите корозију и нанесите танак слој молибденске масти на урезани спој гоњеног диска и на зупчаник осовине мењача. Након тога, померите погонски диск квачила на улазном вратилу док се главчина не помери лако на вратилу.

Оригинал се налази на порталу: www.peugeotbook.ru

14. Центрирајте позицију погоњеног диска на замајац и потисну плочу помоћу одговарајућег бушилице или дрифта, на пример, дрифта "а" 0216-Ц (погледајте илустрацију). Ако погонски диск није уграђен у средину потисне плоче, касније ће бити немогуће покренути и уградити улазно вратило мењача. Старо улазно вратило мењача може се користити као помоћ при центрирању.

3.14 Центрирајте позицију погонског диска на замајац и потисну плочу помоћу одговарајућег бушилице…

3.14 Центрирајте позицију погонског диска на замајац и потисну плочу помоћу одговарајућег бушилице или исправљача, као што је трн "а" 0216-ц


15. Затегните завртње за причвршћивање славе диска са напором 20 Nm (15 Нм — за МКПП MG5T).



16. Нанесите танак слој графитне масти Molykote BR2 Plus на чахури ослобађајућег лежаја и на уторима вратила квачила.

Пажња! Лежај за отпуштање квачила се фабрички подмазује дуготрајном машћу. Из тог разлога није могуће уклонити старо мазиво и нанети ново.


17. Подмажите главу и обе стране виљушке за отпуштање квачила вишенаменском машћу.

18. Уверите се да је причврсни прстен лежаја за отпуштање 2 правилно постављен у одговарајући жлеб и покривен пластичним прстеном 3 (погледајте илустрацију).

3.18 Уверите се да је причврсни прстен лежаја за отпуштање 2 правилно постављен у одговарајући жлеб…

3.18 Уверите се да је причврсни прстен лежаја за отпуштање 2 правилно постављен у одговарајући жлеб и да је покривен пластичним прстеном 3


19. Нанесите малу количину мазива Rustilo DWX33 на уторима улазног вратила мењача.

20. Поставите лежај за отпуштање квачила на вођицу 4 улазног вратила мењача (погледајте илустрацију).

3.20 Поставите лежај за отпуштање квачила на вођицу 4 улазног вратила мењача

3.20 Поставите лежај за отпуштање квачила на вођицу 4 улазног вратила мењача


Пажња! Препоручљиво је заменити отклопни лежај новим истовремено са заменом потисних и погонских дискова.




21. Инсталирајте виљушку за отпуштање квачила.

22. Инсталирајте мењач (погледајте одговарајуће поглавље).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Пежо 605: Квачило
Следеће

Квачило — уклањање
Педала квачила — уградња
Педала квачила — уклањање
Опште информације о квачилу
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња актуатора разводног погона (бензински мотори… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Квачило — уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Уклањање, уградња и подешавање клинастог ремена (10.000 км/6… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Квачило — уградња Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 45 + 13

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе XU
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Систем выхлопа ОГ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.