Karoserija je izrađena od prešanih čeličnih dijelova i dostupna je u hatchback inačicama s troja i petero vrata. Većina komponenti je zavarena zajedno, ali neke se koriste strukturnim ljepilima; prednja krila su pričvršćena vijcima.
Poklopac motora, vrata i neke druge ranjive ploče izrađene su od pocinčanog metala i dodatno su zaštićene premazivanjem temeljnim premazom protiv kršenja, prije nanošenja spreja.
Opsežna je uporaba plastičnih materijala, uglavnom u interijeru, ali iu vanjskim komponentama. Prednji i stražnji branik su brizgani od sintetičkog materijala koji je vrlo čvrst, a opet lagan. Plastične komponente kao što su obloge lukova kotača postavljene su na donju stranu vozila kako bi se poboljšala otpornost karoserije na koroziju.
[Izvor dostupan na web stranici peugeotbook.ru]
Opće informacije (Peugeot 106)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Tjedne provjere
- Održavanje (benzin)
- Održavanje (dizel)
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Sustav goriva (rasplinjač)
- Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
- Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav kontrole emisije
- Električna oprema motora
- Sustav paljenja
- Grijanje na dizel
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Pogonske osovine
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanje
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni dijagrami