Каросерија је израђена од челичних профила и доступна је у верзијама са троја и петоро врата Hatchback. Већина компоненти је заварена, али неке користе структурне лепкове; предњи браници су причвршћени вијцима.
Хауба, врата и још неки осетљиви панели су направљени од поцинкованог метала и додатно су заштићени прајмером против ломљења пре фарбања.
Пластични материјали се широко користе, углавном у унутрашњости, али иу спољашњим компонентама. Предњи и задњи браник су бризгани од синтетичког материјала који је истовремено веома издржљив и лаган. Пластичне компоненте као што су блатобрани су уграђени на доњи део возила како би се побољшала отпорност каросерије на корозију.
Опште информације (Peugeot 106)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Увод у приручник
- Недељне провере
- Одржавање (бензин)
- Одржавање (дизел)
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- Бензински мотори
- Дизел мотори
- Ремонт мотора
- Хлађење и грејање
- Систем за гориво (карбуратор)
- Једнотачко убризгавање (бензин)
- Вишеструко убризгавање (бензин)
- Систем горива (дизел)
- Систем контроле емисије
- Електрична опрема мотора
- Систем паљења
- Грејање на дизел
- Трансмисија
- Квачило
- Ручни мењач
- Аутоматски мењач
- Погонска вратила
- Шасија и подвозје
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електрични дијаграми
