Blokovi cilindra (vidi sliku 1.0) i glave cilindra (vidi sliku 1.0a) od legure lakih metala.
Radilica (vidi sliku 1.06) okreće se u bloku cilindra na četiri glavna ležaja. Glavni ležaj br. 2 opremljen je potisnim poluprstenovima koji reguliraju aksijalni zazor osovine. Klipnjače su pričvršćene na koljenasto vratilo pomoću ležajeva klipnjače, a na klipove pomoću klipnih prstenova. Klipovi su izrađeni od aluminijske legure i opremljeni su s tri klipna prstena - dva kompresiona i jednim uljnim strugačem
Bregaste osovine (vidi ilustraciju 1.0c) okreću se u glavama cilindara i pokreću ih zupčasti remen s koljenastog vratila. Bregovi bregastog vratila guraju hidraulične podizače, koji zauzvrat pokreću ventile. Podizači automatski podešavaju zazore ventila.
Mazivo se pumpa u motor pumpom za ulje. Ulje se usisava iz korita kroz mrežasti dovod ulja, a zatim prolazi kroz filter. Zatim teče do glavnih poklopaca ležaja i bloka cilindra/kućišta radilice, odakle se distribuira preko radilice (glavni ležajevi) i bregaste osovine. Ležajevi klipnjača opskrbljuju se uljem kroz unutarnje rupe u koljenastom vratilu, ulje se dovodi do ležajeva bregastog vratila pod pritiskom. Bregovi bregastog vratila i ventili se podmazuju ispuštanjem ulja, kao i svi ostali dijelovi motora.
1.0 blok cilindra
1.0a Glave cilindra
1 - poklopac glave cilindra
2 - kućište ležaja bregastog vratila
3 - blok cilindra
1.0b Glave cilindra
1 - radilica
2 - gornje školjke glavnih ležajeva koljenastog vratila
3 - donje školjke glavnih ležajeva koljenastog vratila
4 - uporni poluprstenovi
5 - klip
6 - osovinica klipa
7 - pričvrsni prsten
8 - klipnjača
9 - školjke ležaja klipnjače
1.0v bregaste osovine
A - identifikacijska oznaka desne ispušne bregaste osovine
B - identifikacijska oznaka desne usisne bregaste osovine
C - identifikacijska oznaka lijeve usisne bregaste osovine
D - identifikacijska oznaka lijeve ispušne bregaste osovine