Pompa wodna — demontaż (Peugeot 605)

1. Spuść płyn chłodzący.

2. Wymontować pasek zębaty napędu rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).

Pojazdy z silnikiem benzynowym serii XU

3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę wodną 1, zdejmij uszczelkę pompy 2 (zobacz ilustrację).

Uwaga! Pompy wodnej nie można rozmontować: koło pasowe, kołnierz i wirnik pompy wymienia się jako jeden zespół.

Samochody z silnikiem ES9J4

4. Wyjmij sworzeń 1, rolkę napinającą 2, a następnie wspornik 3 (zobacz ilustrację).



5. Zdejmij napinacz dynamiczny 4 (zobacz ilustrację).





6. Wyjmij pompę wodną 5, wyjmij i wymień uszczelkę pompy (zobacz ilustrację 2.5)

Samochody z silnikami benzynowymi serii ZPJ

Uwaga! W pojazdach z silnikami benzynowymi serii ZPJ i silnikami wysokoprężnymi DK5ATE pompa wody napędzana jest paskiem klinowym.

7. Zdejmij osłonę ochronną silnika (zobacz strzałki na ilustracji).



8. Odkręć nakrętkę 1 mocującą wspornik mocowania silnika (zobacz ilustrację).

Źródło dostępne tutaj (PEUGEOTBOOK.ru)



9. Podnieś silnik z prawej strony i odkręć śruby mocujące wspornik do nadwozia (zobacz strzałki na ilustracji 2.8).



10. Zdejmij pasek napędowy pompy wodnej.

11. Wyjmij zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego.

12. Odłącz silnik odrzutowy 2 (zobacz ilustrację 2.8).

13. Zdejmij wspornik mocowania silnika 3 (zobacz ilustrację 2.8).

14. Zdejmij prawy wspornik mocowania silnika 4 (zobacz ilustrację).



15. Odkręcić śruby mocujące koło pasowe pompy wodnej (zobacz strzałkę A na ilustracji), zdejmij podkładkę dystansową i samo koło pasowe.



16. Poluzuj zacisk 6, odłącz wąż 5 (zobacz ilustrację 2.15).

17. Odkręć śruby (zobacz strzałki B na ilustracji 2.15) i wyjmij pompę wody.