Spis treści: Pojazdy z silnikiem benzynowym serii…🠇 Samochody z silnikiem ES9J4 🠇 Samochody z silnikami benzynowymi…🠇
Montaż pompy wodnej odbywa się w odwrotnej kolejności do jej demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Pojazdy z silnikiem benzynowym serii XU
18. Oczyść powierzchnię uszczelniającą pompy.
19. Zamontuj pompę wody z nową uszczelką i zabezpiecz ją śrubami 3, dokręcając je momentem 15 Nm (zobacz ilustrację).
2.19 Dokręć śruby mocujące pompę wody momentem 15 Nm. Pojazdy z silnikiem benzynowym serii XU
20. Zamontować pasek zębaty napędu rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).
21. Napełnij układ płynem chłodzącym i odpowietrz układ.
Samochody z silnikiem ES9J4
22. Dokręć śruby mocujące pompę wodną w kilku przejściach w kolejności pokazanej na ilustracji:
2.22 Dokręć śruby mocujące pompę wodną w kilku etapach, w kolejności pokazanej na rysunku. Samochody z silnikiem ES9J4
- 1. przejście - dokręć śruby ręcznie;
- 2. podejście – dokręcić śruby momentem 5 Nm;
- 3. podejście - dokręcić śruby momentem 8 Nm.
23. Dokręć śrubę 7 (zobacz ilustrację 2.5) z siłą 8 Nm.
24. Dokręcić śruby 8 z siłą 60 Nm, śrubę 9 rolki napinającej z siłą 80 Nm, a sworzeń 1 z siłą 13 Nm, po uprzednim nasmarowaniu go uszczelniaczem LOCTITE FRENETANCH (zobacz ilustrację).
2.24 Dokręcić śruby momentem 8 do 60 Nm, śrubę mocującą rolkę napinającą momentem 9 do 80 Nm, a sworzeń 1 momentem 13 Nm. Samochody z silnikiem ES9J4
Samochody z silnikami benzynowymi serii ZPJ
25. Nanieść niewielką ilość smaru KLUBER PROBA na uszczelki 7 pompy wodnej, rury osadcze przewodów 8 i 9 oraz na odcinek A (zobacz ilustrację).
2.25 Nanieść niewielką ilość smaru KLUBER PROBA na uszczelki 7 pompy wodnej. Samochody z silnikami benzynowymi serii ZPJ
26. Zamontuj pompę wodną w jej gnieździe, podłącz wąż 5, dokręć śruby mocujące pompę 10 i śruby mocujące koło pasowe pompy 11 momentem dokręcania 17,5 Nm (zobacz ilustrację).
2.26 Zamontuj pompę wody w jej gnieździe, podłącz wąż 5, dokręć śruby mocujące pompę 10 i śruby mocujące koło pasowe pompy 11 momentem dokręcania 17,5 Nm. Samochody z silnikami benzynowymi serii ZPJ
27. Zamontuj prawy wspornik łączący 2 mocowania silnika, dokręć śruby 12 jego mocowania z siłą 60 Nm, dokręć śrubę 13 z siłą 12,5 Nm (zobacz ilustrację).
2.27 Zamontuj prawy wspornik łączący 2 mocowania silnika, dokręć śruby 12 jego mocowania momentem 60 Nm, dokręć śrubę 13 momentem 12,5 Nm. Samochody z silnikami benzynowymi serii ZPJ
28. Zamontuj prawy górny wspornik 3 mocowania silnika i dokręć śruby 14 jego mocowania momentem 15 Nm, podłącz drążek reakcyjny 4 i dokręć śrubę 15 jego mocowania momentem 50 Nm. Moment dokręcania nakrętki 1 i śruby 16 wynosi 45 Nm (zobacz ilustrację).
Oryginał znajduje się pod adresem (Peugeotbook.ru)
2.28 Zamontuj prawy górny wspornik 3 mocowania silnika i dokręć śruby 14 jego mocowania momentem 15 Nm, podłącz drążek reakcyjny 4 i dokręć śrubę 15 jego mocowania momentem 50 Nm. Moment dokręcania nakrętki 1 i śruby 16 wynosi 45 Nm. Samochody z silnikami benzynowymi serii ZPJ