Purtare pe umăr
Subumflare (uzură pe ambele părți)
Umflarea insuficientă va cauza supraîncălzirea anvelopei, deoarece anvelopa se va îndoi prea mult, iar banda de rulare nu se va așeza corect pe suprafața drumului. Acest lucru va cauza o pierdere a aderenței și o uzură excesivă, ca să nu mai vorbim de pericolul defectării bruște a anvelopelor din cauza acumulării de căldură. Verificați și reglați presiunile.
Cameră incorectă a roții (uzură pe o parte)
Reparați sau reînnoiți piesele suspensiei.
Viraj dure
Reduceți viteza!
Uzură centrală
Suprainflația
Supraumflarea va cauza uzura rapidă a părții centrale a benzii de rulare a anvelopei, împreună cu o aderență redusă, o plimbare mai aspră și pericolul de deteriorare prin șoc în carcasa anvelopei.
Verificați și reglați presiunile
Dacă uneori trebuie să umflați anvelopele mașinii la presiuni mai mari specificate pentru sarcina maximă sau viteză mare susținută, nu uitați să reduceți ulterior presiunile la normal.
Uzura neuniformă
Anvelopele din față se pot uza neuniform ca urmare a alinierii greșite a roților. Majoritatea dealerilor și garajelor de anvelope pot verifica și regla alinierea roților (sau "urmărirea") pentru o taxă modestă.
Camber sau rotiță incorectă
Reparați sau reînnoiți piesele suspensiei.
Suspensie defectuoasă
Reparați sau reînnoiți piesele suspensiei.
Roata dezechilibrata
Echilibrați anvelopele.
Setare incorectă a degetului de la picioare
Reglați alinierea roților din față.
Notă: Marginea cu pene a benzii de rulare care caracterizează uzura degetelor de la picioare este cel mai bine verificată prin simțire.
