Avertizare:
- Lichidul de frână vă poate dăuna ochilor și poate deteriora suprafețele vopsite, așa că aveți grijă extremă când îl manipulați și turnați.
- Nu utilizați lichid care a stat deschis de ceva timp, deoarece absoarbe umezeala din aer, ceea ce poate provoca o pierdere periculoasă a eficienței frânării.
1. Semnele "MAX" și "MIN" sunt indicate i pe partea laterală a rezervorului, care este situat pe partea din față a unității servo de vid din compartimentul motor. Nivelul lichidului trebuie menținut între aceste două semne.
2. Dacă este necesară completarea, ștergeți mai întâi zona din jurul capacului de umplere cu o cârpă curată înainte de a scoate capacul. Când adăugați lichid, este o idee bună să inspectați rezervorul. Sistemul trebuie golit și reumplut dacă se vede murdărie în lichid (vezi capitolul 9).
Siguranța pe primul loc!
Dacă rezervorul necesită umpleri repetate, acesta este un indiciu al unei scurgeri de lichid undeva în sistem, care ar trebui investigată imediat.
Dacă se suspectează o scurgere, mașina nu trebuie condusă până când sistemul de frânare nu a fost verificat. Nu vă asumați niciodată riscuri în ceea ce privește frânele.
3. Adăugați cu atenție lichid, evitând vărsarea acestuia pe vopseaua din jur. Utilizați numai lichidul hidraulic specificat; amestecarea diferitelor tipuri de lichid poate cauza deteriorarea sistemului și/sau o pierdere a eficienței frânării. După umplerea până la nivelul corect, puneți la loc capacul în siguranță și ștergeți orice lichid vărsat.
(Puteți găsi originalul pe resursă: peugeotbook.ru)